锤锤拉聊科技
有买bba的钱为什么不买雷克萨斯？因为bba车主们都不信邪，认为可以通过倒卖发动机增多的机油来发家致富就是个纯粹的笑话！只有丰田粉认为机油增多不是毛病，虽然美国的丰田车因此也召回了，国内机油增多的本田思域和新crv也因此大规模的召回过。
也就是说，bba车主通常不具备雷克萨斯车主们那种优雅从容的气质，对机油增多不在乎，高价低配也觉得是正常，动力方面更是追求够用就行，总而言之，还是丰田大法好！所以加价提车时加的价，特别值！
有买BBA的钱为什么不买沃尔沃？因为沃尔沃质量一般般，虽然它的安全性能好。
有买BBA的钱为什么不买凯迪拉克？因为凯迪拉克不保值，就算当时买的价格再高，却由于官方的官降幅度巨大，也会让你一夜回到解放前！
红剑鱼
花自己的钱喜欢买什么就买什么，没必要在意别人的看法，同时也没必要花自己的钱给别人的喜好买单。
其实这个问题看起来很无趣，但是显示出了很多人在买车的时候会面临的问题，不管你买了什么车，身边也总有人说：你为什么会买这个车，为什么不买另一个车，这个车性价比不高的，或者这个车小毛病很多的，我相信很多人都遇到过这样的问题，但其实冷暖自知，买车这种事，其实是很私人的。 我一直觉得买车之前，你问的人越多，你越不知道该买什么，因为每个人的喜好都是不一样的，自然而然的在一些人眼里的优点在你眼里可能不是优点，而别人眼里的缺点也你眼里也不一定是缺点，每个人的喜好和要求都不一样，买车是为了自己的生活增加便利，为自己的喜好买单。 
然后再说为什么买奔驰宝马和奥迪的人不买雷克萨斯，沃尔沃和凯迪拉克，首先，从品牌上来说，奔驰宝马和奥迪在国内的品牌知名度还是要更高的，其实你会发现，越高端的车型，这些二线豪华品牌就越难以生存，像凯迪拉克，沃尔沃之类的，五十万以上的销量就很低了，雷克萨斯和路虎之类的还好点，剩下的二线豪华品牌，高于五十万的车，销量真的惨不忍睹。
比方说凯迪拉克CT6，这么大的车，都快卖得跟3系和C级一个价钱了，但是为什么很多人还是愿意买3系和C级，首先就是品牌，其次才是车辆本身，一个豪华品牌的品牌建立需要一个非常漫长的过程，也需要长时间的市场认可，就品牌溢价能力来说，奔驰宝马和奥迪还是有很大的优势，再加上这三个品牌经销商数量，车型布局更多，自然销量更高了。 淡墨车事
这六个来对比，先不说买车人懂不懂市场，买车人是几岁，30上下开沃尔沃真的很不匹配，车型年轻人开着没有年轻感，沃尔沃看着比例成熟稳重，所以不会选择，凯迪拉克的车型有很多人不喜欢，我就欣赏不来，我30，雷克萨斯我找不到吐槽点，的确是丰田巨作，但是有些人他并不知道雷克萨斯的各种性能与舒适性，没有体验过，也有些人不喜欢日系，所以这也是原因，还有原因就是……买个品牌知名度高的百姓口中的豪车，会比较有逼格，你比如英菲尼迪就更少人买，太少人知道，逼格不够
小菜呱呱
别的车我不敢说，但雷车在大陆被高估太多了，只在北美见得到销量，也只是和bba旗鼓相当，走的确是性价比豪车路线，价格在北美敢和bba定价一样吗？雷车在哪里都是追着大众定价的，只比大众贵一点，欧洲也是看不到，在日本本土更别提了，销量连bba尾灯都看不到，如果论全球销量，它就是bba的零头，到了中国变成懂车的人才买雷车，也真是醉了，估计丰田车主太多意淫吧，更搞笑的是看到还有人会说雷车定价比bba高的，能笑死人，他还会说你看看Rx定价就比x3，glc贵啊！你说那群low货能怎么夸他们
嘿TTT
首先，很多人买车前根本没有了解整个市场，大多是看品牌力量和主观意愿及朋友推荐。
其次，也可能是想的太多了，甚至考虑到后期保值率的问题，没有选择自己喜欢的。
最后，雷克萨的性价比实在太低，同价位级别除了省心还有啥？
我认为其实真的不是品牌比较，而应该是车型比较，到底是要性能，还是要舒适，还是得兼顾家用，盘好预算，定准方向。
HK阿宽
我有50万，我要买xt6，你问我为什么不买17万的a3？20多万的a级，30万的c级？我有200万，我要买凯雷德，你让我买70万的x5？
VinDiesel聊车
有买雷车沃尔沃凯迪的钱为什么不买丰田领克别克？
hz780607
每个人对购车的要求和需求点都不一样，bba的优势在于知名度及平衡性，而二线豪华品牌的汽车比较突出性价比和小众性。所以如果想买车以后不会反悔，那么bba是最稳妥的选择，想要玩个性和与众不同，那么可以根据自己的侧重点来选择二线豪华品牌的车。
创可贴老爹01
每个人对品牌的认知不一样，也有很多人买雷克萨斯，凯迪拉克等
温州管说学车
花自己的钱买自己喜欢的车，买什么车还得看自己爱好，你是喜欢操控提速，还是喜欢耐用省油等。车型繁多，国产合资和进口可选择性很多。
