IT之家4月1日消息 呼叫81192，呼叫81192，遼寧艦、山東艦前甲板已經清空、已經清空，請你立即返航！立即返航！今天81192一早上了微博熱搜。有一個英雄，叫海空衛士王偉。強我國防，衛我海疆。英雄從未遠去，我們不會忘記！
又是一年4月1日，你是否記得一個編號：81192！你是否銘記一個名字：王偉！
“呼叫81192，這裡是553，我奉命接替你機執行巡航任務，請返航！”
“81192收到，我已無法返航，你們繼續前進！”
IT之家援引百科知識，4·1中美南海撞機事件（battleplane crash incident between China and US）是美國偵察機與中國戰鬥機相撞的重大事件。
2001年4月1日，美國EP-3偵察機在中國海南島附近海域上空偵查，中國海軍航空兵派出2架殲-8II戰鬥機進行監視和攔截，其中一架僚機在中國海南島東南70海里（110公里）的中國專屬經濟區上空與美軍飛機發生碰撞，中國戰鬥機墜毀，飛行員王偉跳傘下落不明，後被中國確認犧牲。而美國軍機則未經允許迫降海南島陵水機場。
中國指責美國偵察機故意撞向殲-8戰鬥機，並且在沒有通知和許可的情況下降落於中國領土；而美國則說，EP-3是被失控的殲-8戰鬥機所撞擊，並且被中國的另一架殲-8帶到飛機場。
由於至今EP-3和王偉殲八座機的黑匣子都在中方手中，其中內容並未公開，因此尚且無辦法斷定撞機真相為何。
中美雙方就事件責任僵持不下，更演變成為了一場外交危機。經過政治角力，事件最終以美國發表一段含糊其辭的“道歉”，中國釋放人員、交還飛機告終。
分享到:
閱讀更多 汕頭政法 的文章
