疫情影響下，汽車市場銷量受到嚴重影響，據乘聯會3月30日公佈數據，2020年2月全國乘用車市場零售25.2萬臺，同比2019年2月下降78.5%，行業整體壓力非常。
疫情對汽車整車影響時間有限
考慮到疫情在國內基本得到控制以及復工復產的積極推進，2月份將會對汽車整車影響最大的一個月份，隨後幾個月汽車整車的供需均將取得大幅改善。
疫情對汽車零部件的影響
海外疫情的進一步加劇導致海外整車企業停工，這對國內汽車零部件企業出口造成較大的影響。而一旦海外疫情得到控制將大幅促進國內零部件企業補充產能，因此零部件行業屬於彈性較大的一個板塊，主要取決海外疫情的控制程度。
新能源汽車最強環節
特斯拉上海工廠Model3加速交付。熱管理將會是新能源汽車單車價值量征服最大的子行業，熱泵空調是全面加速應用的確定趨勢。所以熱管理、熱泵空調將是後期特斯拉產業鏈最強的環節。
政策大力扶持汽車行業
3月30日工信部副部長辛國斌介紹，為解決汽車有效需求不足問題，工信部將配合相關部委，研究穩定和擴大汽車消費的政策建議，督促各地區加快出臺促進汽車消費的政策措施。同時，工信部近期會協調相關部門對新能源汽車以及相關政策作出調整。目前全國已經有多個省市出臺汽車消費刺激方案，如發放購車補貼、放開號牌、以舊換新等。
整體來看當前汽車行業仍處於低谷期，但政策層面的大力支持將會成為板塊行情的催化劑，加之疫情對於國內生產影響的減弱，我國汽車整車行業將會有非常大的增長空間，重點關注受益政策刺激的龍頭企業。
受益整車：長安汽車、吉利汽車、廣汽集團、長城汽車
受益新能源車：宇通客車、比亞迪，北汽藍谷
受益特斯拉國產化：旭升股份、均勝電子、拓普集團、寧波華翔、
零部件白馬標（受疫情影響彈性較大）：華域汽車、福耀玻璃、星宇股份
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