山东有一个美丽的地方，那里水色如胶，风景怡人，物产丰富，文化灿烂，有鲁迅口中扬名海外的“胶菜”；也有灿烂的三里河文化；还有扬州八怪高凤翰的身影。这个地方就是人们口中常提起的胶州，最近此处新增了一条交通干道，人们的交通出行由此更加快捷方便了。
这条交通干道名叫青岛海湾大桥胶州连接线，于2011年被命名为胶州湾大桥胶州连接线，该连接线于今日零时正式通车，从此，胶州与青岛主城区将缩短至20多公里，仅15分钟的车程。下面，让我们一起看看这条交通枢纽的建设历程吧！
2017年3月7日，胶州湾大桥连接线工程动工建设，建成后胶州湾大桥将串联起青岛、黄岛、胶州、红岛四地；
2017年10月，胶州连接线工程现已完成34%，施工栈桥钻孔平台完成68个，桩基施工完成252根，承台累计完成20座，墩身累计完成11座，抛填开山石累计完成59.8万立方米；
2018年3月8日，一个长臂达50米的混凝土泵车正源源不断地将混凝土输送到正在浇筑的箱梁上，连接线项目组有7个工作面在同步施工，平均每个工作面有40名工人；
2019年12月28日，提前8个月完成主体交工验收；
2020年 3月26日上午，施工人员正在安装收费站上方“胶州南”大字，胶州湾大桥胶州连接线项目当前进行最后的收尾工作和系统的调试；
2020年3月30日0时，胶州湾大桥胶州连接线正式通车，胶州融入青岛“半小时交通圈”；
与此同时，全长2827米的胶州连接线通行费标准已出炉。据悉，该通行费标准分为两种，一种是针对主线，一类客车（9座及9座以下）胶州至青岛主线段落收费20元，另一种针对连接线，此段落收费10元，这也意味着，胶州至红岛仅收费10元。
作为我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程，胶州湾大桥的胶连接线阶段也运用了移动滑移模架施工等多种施工技术，这些技术为胶连接线的成功开通奠定了基础。它的开通为你的生活带来了哪些改变？快来下方留言，发表你的观点吧！
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