用户04837122304
为何不能买？车子不分年龄，喜欢就买，实话实说，凯迪拉克XT4挺不错。
XT4，美系豪华车，紧凑级豪华SUV代表，正如凯迪拉克那句经典的广告词:所有的伟大都源于一个勇敢的开始！
外观时尚，大气，独立特行的大灯！辨识度相当高！长宽高为4660*1881*1627，比同级别其它大一圈。
在同级中动力最强:2.0T，9挡手自一体电子档，241马力，最大功率177KW，最大扭矩350N.M，实际体验动力绵绵不绝，加速给力。这款发动机采用了凯迪拉克最新的可变缸技术，经济省油，工信部油耗7.6，实际油耗8－9。凯迪拉克的车一直坚持高动力，同一车型不分高低功率，性价比高，也逐渐赢得了市场。
内饰设计简单大方，大面积软皮质包裹，营造出不错的豪华感。真皮方向盘，皮和织物混搭的座椅，包裹性很好，舒适性不错，低速过坑舒服。底盘厚重，行驶质感强！
配置方面也很全，就连最低配，也是诚意满满:主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，可开启全景天窗，全车无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，方向盘换挡等等，还配备了235/55/R18的大轮胎。
喜欢就去试驾，你会爱上她的！人到中年更应该保持一颗年轻的心！
所有的伟大源于一个勇敢的开始！
务实汽车频道
很多消费者在人到中年的时候才会具备相当的经济基础，而在经济宽裕了之后他们当中的很多人都会选择换一辆车，但是这个时候却发现早已经没有了曾经的激情，那些当年曾经可望而不可求的车型却似乎有些不再适合已经不再年轻的自己。那么人到四十，是不是可以选择一些看起来比较年轻的车让自己不显得那么老呢？我们今天就来为中年朋友们推荐一些适合大家的SUV车型。
凯迪拉克XT4
凯迪拉克XT4是凯迪拉克旗下一款上市不久的紧凑型SUV，尽管其车型定位只是一台紧凑型SUV车型，然而其4米6的车身长度已经和部分中型SUV车型看齐了，配合上其凯迪拉克家族化的外观设计风格，使其第一眼看上去就非常有气场。
当然，除了气场之外，更大的车身带来的另一个好处就是更大的车内空间，在紧凑型SUV车型当中，这台XT4的内部空间也算比较宽敞的，对于上有老下有小的中年消费者来说，这样的空间表现无疑是更有吸引力的。
而在动力方面，这台XT4全系标配了一套2.0T+9AT动力总成，并且全系只有最大241马力350牛米一种调校，对于入门车型的消费者来说，这样的动力配置也是非常厚道的，尽管看起来XT4多少有些年轻化，但是事实上，XT4是一台非常适合于家用同时整体性价比也非常高的一款豪华品牌SUV车型，对于中年人来说，在追求实用的同时能够让自己看起来再年轻一点也没有什么不好。
宝马X1
如果在国内谈起豪华品牌，那么首推的当然还是BBA了，德系三强最早进入了国内市场，长时间下来打下的口碑和影响力也无人能够撼动，而如今已经40岁左右的中年人在他们还处在自己人生中的青年时光时，BBA无疑是他们心目中毫无疑问的“豪车”，更有不少消费者心中至今都有着“蓝天白云梦”。
如今这台宝马X1就是实现他们蓝天白云梦的最好“入口”。作为一台紧凑型SUV车型，X1有着传统豪华紧凑型SUV车型的价格，但是却有着中型SUV车型的空间，来到国内市场加长之后，这台X1的后排空间更是直接向其家族大哥宝马X5看齐，越级的空间也让这台X1变得非常实用，从此那些曾经的蓝天白云梦在家人面前突然也变得义正言辞了起来。
当然，除了空间之外，这台宝马X1的外观造型对于消费者也非常有吸引力，特别是在中期改款车型上市了之后，新车的外观变得更有冲击力，也许你已经不再年轻，但是只要你的心态还年轻，这台宝马X1就依旧非常适合你，毕竟当没人的时候，你可以开着这台尽管换上了前驱平台但是操控依同样不错的X1撒撒欢，偶尔还能再找找年轻时候的感觉。
马自达CX-8
当然，有部分40岁左右的消费者已经是两个小朋友的父母，同时家里还有老人，这个时候他们就需要选择一台7座SUV车型，但是对于部分消费者来说，汉兰达那样的车型过于“老气横秋”，那是不是有看着“年轻”一点的7座中型SUV车型呢？
当然有，这就是马自达CX-8，作为一台全新车型，马自达CX-8上市时间并不长，而且和竞争对手们不同，CX-8并没有搭载涡轮增压发动机，而是全系只有2.5L自然吸气这一种动力供消费者选择。熟悉马自达的朋友都知道，尽管在动力数据上不太亮眼，但是马自达这套2.5L+6AT动力总成的匹配度非常高，驾驶起来也颇有乐趣，搭配上马自达一贯出色的操控和底盘调校，这台CX-8可谓同级别车型当中最有驾驶乐趣的车型。
对于家庭消费者来说，也完全不用担心这台马自达CX-8的空间实用性问题，4955mm的车长和2930mm的轴距保证了其宽裕的车内空间，即便是第三排座椅用来短途应急也是没有问题的。如果如果你不想因为开着汉兰达而被人当成油腻大叔的话，那么这台马自达CX-8会是一个非常不错的选择。
以上
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汽车三国
如今的时代，40岁的年纪也依然是容光焕发的年龄，只要有一颗年轻的心态这款车还是可以考虑的，虽然凯迪拉克在销量方面被归类为国内二线豪华品牌的阵营，但它依然是美系豪华品牌的典范，同时也得到了众多消费者的认可，而且在紧凑型豪华SUV领域，无论是外形还是内饰的豪华质感以及运动操控范也都是数一数二的，只要你不介意后排空间以及后背箱偏小，它依然是个不错的选择。
车身尺寸长宽高分别为4600*1881*1634mm，而备大家都认为空间尺寸更大的宝马X1的车身尺寸则是4565*1821*1620mm，与宝马X1相比凯迪拉克XT4则是拥有更大的车身尺寸，但更多的是被车身颜值所牺牲，而宝马X1则是更多的留给了后排乘坐空间。
动力方面，XT4搭载了一台带有可变缸技术的2.0L涡轮增压发动机，最大马力241匹，传动系统则是采用了9AT的变速箱，不但拥有良好的动力输出，同时也降低了油耗，并且能够在1500转时就爆发出最大扭矩350牛米的超强动力，所以起步很快，同时发动机响应速度也非常迅速，换挡逻辑清晰，高速行驶时车身也更加的稳定。
内饰方面也是同级别中表现最好的，美系豪华典范之称也并不是浪得虚名，整个内饰非常的简洁大方，做工扎实以及随手可触的皮质包裹，都能给你带来较强的驾乘体验，同时配置方面也比较丰富，高清的流媒体后视镜，从此也可以使你在无后顾之忧。
爱che圈
我来说说:
本人差不多40…目前有一部XT4…
先说说XT4这部车,外观上继承钻石切割艺术语言…通过简单和雕刻的线条吸引顾客，内部是凯迪拉克设计美学的精华:周到的艺术融合了技术和吸引人的风格。客舱设计上更加精致，后座也较为宽敞。
动力上全系所有车型都由全新的凯迪拉克2.0L涡轮增压发动机驱动，该发动机采用了新的提高效率的技术，包括主动燃油管理(气缸失活)，再加上九速自动变速箱和下一代电子精密换挡。
凯迪拉克设计师还在XT4上推出了新的全球“Y”装饰策略，为凯迪拉克的产品线注入了更高层次的雕塑元素——如今的汽车在外观和内饰上都非常接近他们最初的设想。
XT4的外观设计经理Therese Pinazzo表示:“XT4的设计非常有自信、沉着。”“它散发出凯迪拉克的DNA，但带有一种新的大胆，体现了其团队和客户的年轻。”与凯迪拉克新的“Y”修剪策略保持一致，豪华、豪华和运动车型提供独特的造型线索和修剪整理，创造独特的人物和客户更多的选择。
XT4运动具有光泽黑色网格格栅灵感来自凯迪拉克的高性能v系列模型，光泽黑色窗框造型和特定的运动合金车轮选择。豪华和高档的豪华车型以明亮的金属口音格栅为特色，缎纹铝窗框和缎纹镀铬门把手。
所有型号均采用先进的LED前后照明技术，前LED高、低光束，白天运行的灯采用LED背光。凯迪拉克的垂直l形灯光特征被水平拉伸，强调XT4的宽度和自信的姿态。标准的LED尾灯安装在豪华和高级豪华的传统红色镜头中，而运动款则采用中性色密度(透明)镜头，以补充一般较暗的外观颜色选择。
XT4适不适合40以上大叔开…其实没有标准答案…很多人都觉得40以上应该开那种四平八稳的…其实在这个年龄层也不乏很多追求年轻…运动…有一定动感的车…
其实选择一辆车…更多的还是看个人的职业…气质…还有开的车在什么场景吧…你觉得呢…
伯宸良品KIDS潮搭
猫哥觉得不太适合！
凯迪拉克XT4是一款定位挺年轻的紧凑SUV，设计走的是花里胡哨的风格，面向的受众群体一般都是小哥哥和小姐姐，对四十岁以上的大叔来讲，看着显小，而且还挺浮夸的。
那么四十岁的大叔买什么车呢？既然题主看中了XT4这款车子，在挑车时肯定也是比较喜欢个性与运动这个调调的，我个人认为啊，不如往上高一个级别，看看凯迪拉克的CT5，这车吧虽然设计也比较扎眼，不过整体车比较大，车长快到A6L那个级别了，而且CT5是后驱的底盘，比XT4这个前驱车开起来更加运动，题主不妨可以看一看。
另外题主如果喜欢SUV的话，最起码也得上个中型SUV，比较符合年龄和身份，目前20~30万价位中型SUV，可以看看汉兰达、现代的胜达、雪佛兰马上铺货的开拓者，都是非常大气、动力也还算可以的SUV，颜值也相当虎气。
当然，题主如果还是想要挑一个豪华品牌的SUV，那么这个价位里可以看看林肯的冒险家（国产）、MKC（进口），都是美系风格，设计非常霸气，动力也是2.0T起步，豪华感非常够，设计上比较主流，没有凯迪拉克XT4那么浮夸风，值得尝试下。
好了，今天的回答先到这里，如果题主觉得喜欢，记得关注猫哥哦
你猫哥
不适合 有点小气 这个车子给人的感觉不稳重 像小青年开的代步工具 单从外表方面来说的话
路边蹲一狼
XT4的内饰设计偏向于照顾到女性👩🏻的诸多小需求，储物盒啊！化妆镜灯光啊！包括外形，更多体现时尚和年轻化需求
静夜山语
xt5吧，4有点太年轻，虽然我前段时间见了个快六十的大叔开atsl……但是还是觉得稳重点好
子非鱼86620
预算合适，年龄不是问题。80岁开超跑仍旧很骚。
茗车往事
适合
