二戰木頭轟炸機傳奇:出動40000架次,戰損率僅有0.63%!

二戰時期,由於轟炸機機身龐大笨重,機動性差,再加上缺少遠程戰鬥機護航,一旦遭遇對手戰鬥機攔截就很難擺脫,所以,為了提高生存概率,各個參戰國都不遺餘力地為轟炸機加裝防禦武器,使轟炸機成為一座飛行的堡壘。

二戰木頭轟炸機傳奇:出動40000架次,戰損率僅有0.63%!

B-17轟炸機

如美國的B-17轟炸機,機首、機背和機腹的炮塔中,共安裝有13挺12.7毫米機槍,可以無死角的向各個方向射擊,使戰鬥機無法接近,所以被譽為“空中堡壘”。

英國“蘭開斯特”轟炸機,幾個炮塔共裝有7挺7.6毫米勃朗寧機槍,火力強大。

但凡事總有例外,有一種轟炸機沒有加裝任何武器,同樣很難被對手擊落,因為它有高達每小時631千米的速度,大多數戰鬥機都無法追上。

二戰木頭轟炸機傳奇:出動40000架次,戰損率僅有0.63%!

蚊式轟炸機

這種轟炸機就是英國德·哈維蘭公司研發的“蚊”式轟炸機。德·哈維蘭是英國的航空先驅,20世紀20年代創建了以自己名字命名的飛機制造公司,公司位於哈特菲爾德。

德·哈維蘭公司在30年代中期研發成功一種名為“信天翁”的大型木質飛機,在它的基礎上,改良出“蚊”式轟炸機,這種飛機其實是空中多面手,除了可以掛載炸彈充當轟炸機外,憑藉出色的性能還可以作為戰鬥機使用,所以,準確的稱呼應當是戰鬥轟炸機。

英國皇家空軍向德·哈維蘭公司訂購了首批50架,但隨著二戰的爆發,西歐淪陷,英國面臨被德國入侵的威脅。為了迫使英國投降,德國發起“海獅行動”,利用空軍襲擊和轟炸英倫三島。戰事吃緊,情況危急,英國軍工企業全力生產急需的“噴火”和“颶風”式戰鬥機來保衛領空,無暇顧及“蚊”式。

二戰木頭轟炸機傳奇:出動40000架次,戰損率僅有0.63%!

1940年七八月份,德·哈維蘭公司接到英國空軍的通知,加緊生產“蚊”式,但不久之後,德·哈維蘭公司遭到德國轟炸,20多人喪生,生產進度被迫推遲。到了年底,第一架原型機下線,經過反覆測試,性能滿足英國空軍的要求,於是,英國動員本土400餘架企業一起製造“蚊”式。

“蚊”式轟炸機翼展16.51米,機長12.43米,飛行速度高達631幹米每小時,升限達11000米,武器為4門20毫米機炮,令人稱奇的是,飛機除了起落架、發動機、控制翼面安裝點、翼身結合點等要受到立體應力的地方全採用金屬鍛件或鑄件外,其餘部位全部採用木頭。”蚊” 式轟炸機進入部隊後,幾乎參加了每一次轟炸行動, 由於速度快,使德國戰鬥機無法截擊,德國人對 這種木頭飛機恨之入骨。

二戰木頭轟炸機傳奇:出動40000架次,戰損率僅有0.63%!

1943年1月31日 , 德國空軍司令戈林準備在柏林舉行的閱兵式上講演,英國第105中隊的“蚊” 式從柏林上空編隊飛過,嚇得戈林不得不取消閱兵式。服役期間,“蚊” 式轟炸機參與了轟炸柏林的行動,共出動3900架次,投彈4400噸。

“蚊”式在二戰期間,共計出動近4萬架次,僅有254架被擊落,戰損率為0.63%,只有其它轟炸機的三分之一,被譽為“木頭奇蹟”


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