社會主義接班人666
隨著汽車這一交通工具的普及，一些基礎方面的問題也就隨之而來，我們經常性的會見到一些車友的車打不著火了，究其原因就是蓄電池沒電了，那麼汽車的電源是怎麼來的呢？首先我們要知道，汽車在出廠之時就自帶蓄電池，它的輸出電壓是12V，在正常情況下電瓶的電量是充足的，我們開車的時候，所有車載電器的用電來源都是蓄電池，那麼蓄電池的電量來源又是哪兒呢？總不能像核反應堆一樣有源源不斷的能量來補充吧，這就涉及到了我們車上的發動機。我們開車啟動首先需要蓄電池供電來啟東，車子啟動以後就不再需要蓄電池的電能了，相反發動機啟動以後，它還有一個發電機，這時發電機就會開始它的職能，那就是發電填充蓄電池，我們在正常開車的情況下，發電機都是源源不斷的發電來充電，這也就是為什麼蓄電池一直在用而不會沒電的道理。在此還要多說一下，還有一個情況例外，那就是我們啟動了車而不走，怠速下運行，這個時候蓄電池的電壓高於發電機的電壓，這就會使得電瓶不但不會進電反而會饋電，為什麼呢？因為這時發電機發電甚微，電壓很低，而蓄電池電壓就會高於發電機，這時車上的所有用電系統都是用的電瓶裡的電，而電瓶又不進電，那麼時間一長電瓶就虧電了，久而久之就會傷及電瓶，所以最好在怠速下關閉車上的所有用電系統，不至於讓電瓶虧電，這也是保護了我們的蓄電池，延長了蓄電池的使用壽命。個人觀點僅供列位車友借鑑，下面我給附上幾幅圖片供大家直觀參考。
沭河美
汽車發動機運轉時，車上的電力完全由車載發電機提供。如圖這個白色外殼的東西。
車載發電機由套在發動機曲軸皮帶輪上的皮帶驅動，產生交流電，再經過發電機的整流橋整流成12V直流電。
發動機運轉時，車載發電機一邊給車載鉛酸電池充電，一邊供應車載電器和各部件用電。
發動機停止運轉時，車載電器則全部由鉛酸蓄電池供電。
優格銀醬
朋友你好，很高興認識你，我是一名職業教育汽修專業的老師，很高興向你分享我的經驗知識：
1.汽車上總體來講電源包括兩個，一個是發電機，另一個是蓄電池。這兩個加上一定的線路連接稱汽車的電源系統。
2.發動機沒有啟動的時候，汽車上的電源主要來自蓄電池，比如我們停車時候汽車上的一些電器會消耗蓄電池的電，還有汽車遙控車輛時候也是蓄電池給供電。
3.當我們啟動車輛的時候，發動機運轉帶動皮帶輪使發電機運轉，此時車上的電主要來源於發電機，且發電機返過來給蓄電池充電。
總的來講，車上的電還是靠汽油燃燒熱能到發動機運轉的機械能到發電機的電能。關注汽車維修與養護，如有不明白的地方，感謝下方評論或私信。
汽車維修養護經驗分享
您好很高興為你回答問題！
汽車的電力從那裡來的，要分兩類車型講:
1.傳統燒汽油，柴油的車輛，發動機啟動前是靠蓄電池給起動機輸入電流啟動。發動機起動後，由發電機供電給整車使用。
2.新能源純電動汽車，純電動汽車顧名思義就是用電來驅動，這種車自己不能發電，需要外接對動力電池進行充電，然後動力電池把電輸出給電機驅動車輛行駛。
中文車評論
汽車上的電是來自於車上的蓄電池和車上的發電機。
車輛不發動是用蓄電池直接供電，打開鑰匙開關發動機啟動後靠燒油而運轉，發動機運轉後帶動皮帶，皮帶運轉帶動發電機產生電，產生的電有些到了蓄電池，蓄電池的功能起到儲存和補充電能。
維修部小邱
我來譜及一下吧，汽車上的電力是靠汽車發動機帶動發電機產生交流電，後經整流穩
旺華偶遇
汽車上有發電機，發動汽車發電機即工作，另外還有蓄電池，用來儲存電力
依然BGM
汽車上的電力主要靠汽車電瓶，當汽車正常行駛時汽車發電機開始發電，以保證全車用電需求，同時幫助汽車電瓶補電正常。
為人民服務的我
汽車在發動機正常工作的情況下,是由皮帶帶動發電機來發電的,電瓶只是用來啟動發動機的,發電機發的電一部分繼續往電瓶裡充電,另外的主要就是用來汽車的照明,空調,音響等.
桂桂說車
你好汽車上的電是發電機產生的，汽車啟動以後發動機帶著發電機一起旋轉，發動機轉子做切割磁感線運動，從而產生電能，將電壓供給全車使用並且將電能儲存於蓄電池
