作為一個成立不久的中國高端品牌來說，領克的發展速度不可謂不快。兩年時間，領克快速推出了“燃油+新能源”、“SUV+轎車”的立體化產品佈局，並推出了中國首款性能車領克03+，全面出擊中高端品牌市場。同時，領克05也將在明年正式上市。基於全球化戰略佈局，領克計劃將於2020年正式進入歐洲市場，與世界領先汽車品牌展開競爭，為全球消費者創造全新的品牌體驗。
如今，成立不到兩年的領克汽車，已經贏得超過23萬用戶的認可和信賴，這也讓領克成為最快突破20萬銷量的高端汽車品牌。
2019款領克01 PHEV 根據不同的配置推出 3 個配置車型，其補貼後售價區間為 19.27-22.27萬元。外觀方面，領克 01 PHEV 延續了燃油版的造型，只是在部分細節上添加了 PHEV 的元素。同時 2019 款領克 01PHEV 針對座椅、USB 充電口照明、中央滑動扶手以及後門安全開啟等 8 項功能做了優化。
簡約風格內飾搭配上 10.2 英寸中控屏還是相當耐看的。其採用不對稱設計，中控臺屏幕向駕駛員側傾斜，十分友好，且角度合適不反光，按鍵手感也很不錯。
領克 01 PHEV 搭載了 Drive-E 雙引擎科技（包含1.5TD+西門子高效率電機），最大功率為 132 kW，綜合輸出功率達 265kW，變速箱採用的是 7DCT-H 溼式雙離合變速箱，0-100km/h 的加速時間為 7.3s 。電池方面，配備的電量為 9.4kWh 的，純電續航 51km。
領克02 PHEV，此次共推出3個版本，補貼後價格區間為16.97-19.97萬元。新車顏色在燃油版02車型的基礎之上新增了“能量紫”色車型，外觀方面與燃油版02有著很大的相同之處，內飾方面也有很大的延續。並搭載1.5T的插電混動系統，綜合達到了256馬力。另外，綜合最大續航里程可以達到992km，純電續航為51km。
外觀方面，傳承了領克品牌標誌性的“都市天際”前臉造型、“北極之光”LED日行燈、“能量晶體”尾燈和大量撞色設計，並且沿用了02高能版最受歡迎的“能量紫”車身顏色。不同的是，新車右側翼子板上增加了充電口，尾部多了PHEV的標識，彰顯了其新能源車的身份。
內飾方面，沿襲了家族化設計風格，中控臺偏向駕駛員一側，搭配有10.25英寸全液晶儀表、10.2英寸中控屏、三輻式多功能方向盤、電子儀表、電子檔杆、ACC自適應巡航、360度全景影像、FCW前方碰撞預警等配置。
動力方面，沿用了的混合動力系統，由一臺1.5T和電動機組成。其中為132kW，最大扭矩為265Nm；電動機的為60kW，峰值扭矩為160Nm。新車匹配7速，純電續航為51km，百公里綜合油耗1.7L。動力電池是由浙江衡遠新能源科技有限公司提供，為鎳鈷錳三元鋰離子電池。
領克03 PHEV本屆也一同上市，共推出3個版本，補貼後售價區間16.87-19.87萬元。新車採用領克家族化設計語言，延續了燃油版車型的整體設計風格，動力方面搭載的是一臺1.5T渦輪增壓和一臺電動機組成的動力系統。額定為132kW（179Ps），綜合工況下僅為1.7L。
外觀方面，車型繼承了大部分燃油版車型的設計，在前臉上依舊採用了領克大家庭的設計手法，整個前臉的表現非常協調。車身側面，依舊保持著領克 03的經典造型，一條稍顯粗壯的腰線，把整個側面的形體表現的很順暢。尾部的雙邊共雙排的設計也被很好的繼承了下來，在視覺效果上給人感覺依然運動範十足。
內飾方面，整體保持了燃油版車型的設計，佈局沒有發生太大的變化。中控臺設計頗具立體感、空調出風口具有典型的家族式特色。配有10.25英寸全液晶儀表的同時，還配有10.2英寸中控屏，且中控區金屬拉絲面板上還採用了蜂窩狀花紋，突顯了年輕和運動的定位。而且這款PHEV版本的車型還提供了很多選裝的菜單，在配置方面可以根據自己的需求加裝。
動力系統與01/02 PHEV保持一致，均搭載一套1.5T插電混動系統。其中為132kW，峰值扭矩為256Nm；電機為60kW，峰值扭矩為160N.m，傳動系統匹配7速溼式雙離合混動變速器。動力電池容量均為9kWh，純電動續航則為51km，綜合最大續航可達到992km，百公里綜合都降低至1.7L。
總結：從領克的三款PHEV車型可以看出的，領克在戰略部署、技術儲備、車型定位、產品品質等關鍵層面上，都處於中國品牌甚至整個汽車產業的領先位置，而這種領先，正是車企核心競爭力的源泉，比單純銷量或市場份額的領先有著更高的含金量。
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