最嚴重的一次“堵車”，一直堵了十多天，車龍達135千米！
汽車可以說是現代人最為重要的代步工具（除了飛機輪船這些大型運輸工具），但是汽車多了竟然也會發生你們意想不到的壞處，那就是一些經濟較高的城市，基本上人手一輛汽車或者一人多輛的存在，因為城市發達有很多的人到這些城市中尋找工作這也導致了平均每天都有許多的車輛流通。
前幾年就發生了這樣一件事情，北京我國首都科技最為發達地區，就是這樣的地方發生了一次中國最為嚴重的堵車，貨車、客場、小轎車等許多車輛“大排長龍”按照距離來算的話，足足有一百三十五千米的長度，並且堵車時間長達十幾天的時間，在此期間人們都在車道上生活。堵車可以說現代最為常見的情況了，就算是在農村也有堵車的現象。堵車時間幾個小時或者十幾個小時都是常見現象，但是這次不一樣一下堵車十幾12天。據說在此之前國家有一段時間是不允許私人購買車輛的，一直到上個世紀末放寬政策才有了私人汽車，自此之後擁有汽車的人數日漸劇增，雖然道路經過加寬加大但是仍然不足使用，這點可以從前幾年北京堵車事件中看出。
在堵車期間更是發生了一件有趣的事情，在當時堵車過程太長可算是樂壞了一些當地的小商販，趁著這個時機可是大賺一筆，通過販賣各種日常生活必需品和泡麵、麵包等食物賺的滿載而歸。這次堵車其主要原因就是我們生活中常見的大貨車，不但體積巨大，還有就是貨車的起步速度太慢而後邊車輛過多擁擠造成都無法通行，而小車很多司機看見縫隙就鑽進去，導致很多車輛互相阻擋而不能夠正常行事。之外還有一個重要因素，那就是在旁邊還有一處高速公路正在修路，一邊的應急出口也不能夠使用才導致了大量車輛彙集，然而還有很多車輛不停的開向北京形成惡性循環才會導致這樣擁堵的出現。
在堵車期間更是有人覺得無聊離開車在旁邊玩耍起來，可謂是不亦樂乎還有小商為其助威喝彩還提了供各種飲水食物，雖然有違交通規則但是誰讓他堵車這麼長時間呢，人總得下來透口氣吧。雖然現在有的一線城市車輛也多了起來還有二三線城市也經常發生堵車事件但是國家也有相對的措施，就像是多修道路，限制車號出行等。在這件事情過後國家也採取了相應的措施在一些高速公路上實行了收費制度，這才勉強不再擁堵的現象雖然有時候會發生高峰期但是也不會再出現擁堵這麼長時間的現象，就像是春節期間或者大型的節日才會發生。
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