对，是北沿江地铁，不是高铁！
到底走向如何，小编不善绘图，下面以文字和图片的形式为大家解剖。关于北沿江地铁的概念来源，主要受前不久网传未来宁和城际S3江北段并入11号线启发。
北沿江地铁，从扬州到芜湖，穿越整个南京都市圈！
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北沿江地铁第一部分：宁扬城际！
▲网传宁扬城际走向图1。
▲网传宁扬城际走向图2。
宁扬城际，自从接过宁句城际鸽子王大名之后，进展缓慢，目前仅进行到了首次环评，虽然具体走位没定，但大致肯定会经过扬州和仪征，这就是南京都市圈北沿江地铁的第一部分。
北沿江地铁第二部分：宁仪城际（S10）！
▲官方透露宁仪城际走向图。
关于新宁仪城际（S10），目前公开消息不多，最早应该追溯到2017年前后江北新区规划图中捎带提及的宁仪城际，从龙袍到仪征，具体线路不明，但早晚也会建起来的。
北沿江地铁第三部分：南京地铁14号线！
▲14号线大致走向图。
14号线前段时间因为6号线涉矿环评来到了大家的视野内，这也是一条六合与主城联系的快捷通道。从马鞍机场站到聚宝山站，其中龙袍站到雄州站（换乘宁天城际）可以作为北沿江地铁的一部分。
北沿江地铁第四部分：宁天城际（S8）！
▲宁天城际。
宁天城际北接14号线，南接11号线（二期，目前11号线一期只到浦洲路站），是北沿江地铁的重要一环！想当年赶上了好时机，宁天城际快马加鞭就这么搞定了！
北沿江地铁第五部分：11号线！
▲11号线北段葛塘站到浦州路站。
▲11号线南段到达马骡圩站，与宁和城际一期换乘。
11号线，最近虽然有点波折，但大势已定，这是一条江北新区的点睛之笔，分别与宁天城际、15号线、3号线、18号线、4号线、13号线、10号线、17号线和宁和城际S3实现换乘，整整串起了江北新区！
▲宁天城际与11号线两次换乘。
有点需要说明一下，由于11号线与宁天城际分别在葛塘和大桥站换乘两次，所以第四部分与第五部分还有另一种走向，这里不多说了，大家明白就好。
北沿江地铁第六部分：宁和城际（一期+二期）！
▲宁和城际一期。
▲宁和城际二期1。
▲宁和城际二期2。
宁和城际是南京地铁成员中最不像城际线的，因为它经过南站和油坊桥等人口密集的主城区，因此时不时会有拆分宁和城际的传言：
前段时间聊到滁州把宁滁城际南北线分别改为自己的4和1号线的时候，我还说南京就没有那么大胆直接把s线改为数字线。接着就有网友爆料:S3宁和城际未来可能会拆成11号线+6号线。当然都是传言+脑洞，大家不要在意。
北沿江地铁第七部分：宁和城际延伸到芜湖江北产业集中区！
▲网友爆料宁和城际二期将要延伸到芜湖（江北产业集中区）。
▲网友爆料宁和城际二期将要延伸到芜湖（江北产业集中区）示意图。
根据网友爆料，宁和城际二期未来还将会延伸到芜湖江北产业集中区，这个难度很大，但也是趋势所在，未来合肥的势力也会影响到这里，南京与合肥在这里一决高下？不好意思小编武侠剧看多了。
这样一来，北沿江地铁基本成型。
推文摘自@南京都市观察
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