喬布斯後偶像級CEO馬斯克修成記


2月26日,《2020胡潤全球富豪榜》發佈,硅谷“鋼鐵俠”馬斯克榮登車界首富,過去一年隨著特斯拉的狂飆猛進,埃隆·馬斯克財富增幅高達64%,為前20名富豪財富增長之首。喬布斯後的偶像CEO是如何一步步成長的呢?

喬布斯後偶像級CEO馬斯克修成記


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1974年,埃隆·馬斯克的外祖父約書亞在駕駛飛機練習中由於意外不幸身亡,為當時年僅4歲的小馬斯克留下的只有數不清的叢林旅行幻燈片資料,以及他身上流淌的冒險家基因。在這些資料的薰陶下,馬斯克一路成長並繼承了外祖父的冒險性格和探索精神。

隨著時代的發展,馬斯克不滿足於在人類已知的天空飛行,他想要去那兒浩瀚的外太空翱翔。從小便想著向外太空發起挑戰。

理想越偉大越要付出常人之所不能。

馬斯克從小熱愛看書,一天看完兩本書也沒什麼稀奇。別人家的孩子外出時不是去玩具店就是雪糕店,而小馬斯克一旦脫離家人不見了,家人便會去最近的書店,因為他一定已經陷入在某一本書的知識海洋裡了。

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有人把馬斯克的特斯拉比喻為四個輪子上運行的計算機,也有人把馬斯克的大腦比喻為裝了圖形處理器的計算機。因為他經常會陷入腦海裡的畫面而發呆,以致被醫生誤以為聽力有問題,當他還在沉思著某個問題的時候,醫生沒有經過他的同意就切了他的扁桃體,想以此提高他的聽力。

過目不忘的記憶力讓小馬斯克在小學三,四年級的時候,便對兩套百科全書爛熟於心,成為別人口中的天才少年。可惜天才總是孤獨的,因為他很難降低他的水平跟小夥伴愉快的玩耍。當他知道的越多,便越發覺得自己不知道的更多。而他的小夥伴卻因為他什麼都知道而不喜歡跟他玩,所以他只能不斷通過看書去吸收他想知道的科技和外太空知識。

12歲的埃隆·馬斯克第一次登上媒體,他編寫的電子遊戲源代碼《Blastar》被刊登在南非當地的一本雜誌上。這款外太空遊戲是他第一次顯露出他的太空夢想。

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出於對計算機和科技的興趣,埃隆·馬斯克對硅谷產生了強烈的嚮往,一個決心改變世界的人註定去一個可以改變世界的地方。藉助於母親梅耶·馬斯克的加拿大國籍,馬斯克用了一年時間拿到加拿大護照,並以加拿大為跳板,目標直指美國,他內心深處的成事之地。



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1989年,埃隆進入加拿大皇后大學,大學期間他開始思考自己和人類的未來,不同於其他創業者,發財並不是他真正的目的,雖然發財後他也住進豪宅並開著限量板的邁凱輪F1超跑到處亂跑。但他的野心一直是改變世界,征服外太空。

他有計劃地學習商業課程,參加演講比賽。並於兩年後獲得獎學金進入賓夕法尼亞大學,並且主修經濟學和物理學雙學位。在常青藤名校更讓馬斯克這樣的極客如魚得水,並跟好友阿德·雷西利用週末在自己租的房子裡興辦夜總會,每人5美元便可任意享用酒水,每次都有500人參加,就這樣一個晚上他們就賺回了一個月房租。

1995年,馬斯克和弟弟開始了第一次創業,建立了一個叫Zip2的網站,可以將一些餐廳,服裝店等小企業把業務信息展示在互聯網上,並建立一個可搜索目錄並生成相應地圖,這在當時簡直是天方夜譚,但是對於今天的我們來說就非常熟悉,當我們想吃飯或者出去娛樂時就會打開大眾點評和美團進行搜索。

對於創業新手的馬斯克引入資本之後從CEO的位置上降下來成為CTO,失去了公司控制權的馬斯克懊悔不已,他再也不能按自己的意願去帶領公司。後來Zip2慢慢陷入困境,最終以3.07億美金的價格被收購。馬斯克第一次發現自己發財了,也發現單手開邁凱輪的自己很有才。

在Zip2被收購前一個月,馬斯克就在謀劃著第二次創業,他組建了一家叫作X.com的公司,開發出一個個人支付系統,馬斯克嘗試了很多激進的銀行理念,利用病毒營銷在公司成立之初的幾個月就收穫了20多萬用戶,馬斯克打造了完善的網絡銀行,將標準的金融工具引入互聯網。才有了後來人們在亞馬遜和eBay的愉快購物。

後來在X.com和Paypal在彼此鬥爭中不斷消耗資源,最終進行合併,並於2002年以15億美金的天價被eBay收購。馬斯克又賺了一大筆錢,這以後馬斯克不再跟別人說自己是百萬富翁,他開始跟別人說自己是億萬富翁。



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2001年步入而立之年的馬斯克,被排擠出Paypal,這讓他有了時間去進行思考。不怕人有錢,也不怕人有時間,就怕一個人又有錢又有時間。經歷前面兩次創業成功並出局,馬斯克明白當創業者的願景足夠遠大,同時自己也願意為之付出一切,那麼一定不要把企業控制權讓給投資者。一旦如此,企業便會開始創業的初心。

這段時間馬斯克也開始回想自己小時候關於太空,關於汽車的夢想。

馬斯克在不再屬於他的Paypal上買了一本蘇聯火箭手冊,後來他搬到了洛杉磯,因為在那裡他有更多的機會可以接觸太空行業。

2002年6,馬斯克成立了SpaceX公司,跟其他財大氣粗的傳統企業不同,這是一家立志成為太空行業的西南航空公司,製造質量更好,價格更低的火箭。隨後吸納了大批同樣理念的行業精英。

太空行業本就是尖端技術行業,每一次成果的達成都非常不易,2005年11月才終於迎來第一次發射,但是過程中因為出現重大問題而中止。

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2007年3月再次進行火箭發射,差一點就成功了,也就是還沒成功,火箭在高空中爆炸了。這時,馬斯克在互聯網賺到的鉅額財富已經快用完了,頂著巨大壓力的他自己默默承受著,並不斷用願景鼓勵他的員工。

2003年特斯拉聯合創始人艾伯哈德找到了馬斯克,馬斯克很快決定加入,併成為最大持股人和董事長。

2005年Roadster的第一輛原型車完成,馬斯克非常興奮,又投資了900萬美元。2006年特斯拉進行了一次發佈會,展示了Roadster,引起不同反響,後來在加州的一次汽車展上,特斯拉免費參展,並當場收穫幾百萬美元的預訂支票。

SpaceX和特斯拉雙線齊開,卻一直沒有進展,SpaceX經歷前三次發射失敗,公司經濟陷入危機,特斯拉遭遇Roadster交貨延期,媒體也不斷進行諷刺打擊。

到了2008年世界金融風暴,SpaceX和特斯拉融資非常困難,同時馬斯克深陷離婚風波。這麼多困難如果換一個人可能早就扛不過去了,然而鋼鐵俠馬斯克熬過去了。

熬過寒冬,春天也就會慢慢到來。

2008年12月,SpaceX第四次發射成功,500個人經歷6年時間,終於拿到成果,一家公司做到過去只有國家才能做到的事情,並且質量更可靠,價格更便宜。

2008年12月SpaceX拿到NASA的鉅額訂單,才給SpaceX輸了一次救命血液。通過SpaceX融資給特斯拉,特斯拉也熬過危機。並不斷進行創新,創紀錄的實現火箭的再回收,又極大降低了火箭發射成本。

雖然第一批Roadster完成交貨,但是傳統汽車行業對特斯拉還嗤之以鼻。直到到了2012年,Model S的發售,傳統車企才在睡夢中驚醒,然而這時候的特斯拉已經成為他們不可撼動的對手。

2012年11月Model S完敗保時捷,寶馬,雷克薩斯等傳統車企,被《汽車族》評為“年度汽車”。Model S好評如潮,被盛讚為在四個輪子上運行的計算機。Model S的量產也給特斯拉帶來盈利,之後獨有鷹翼門的Model X再次衝擊SUV市場。

喬布斯後偶像級CEO馬斯克修成記


到了這個時候,馬斯克成為喬布斯之後再次引發人們極度崇拜的創業家。馬斯克擁有喬布斯一樣的工匠精神,對於每一個細節都追求完美,當他一次又一次為世界貢獻出一件完美的工藝品之後,他也一次又一次收穫巨大的財富。

2019年特斯拉在上海建立超級工廠,用時6個月完工的速度震驚業界,並於2019年年底開始發售低價車型Model 3進入普通家庭。

特斯拉不斷完善自己的產品線,Model S, Model X, Model 3, Model Y,CyberTruck,特斯拉的市值水漲船高,也帶來馬斯克的身家的暴漲。



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2019年雖然對於很多企業來說是極度困難的一年,但是特斯拉憑藉自身的創新能力,高效的執行能力,逆勢而行。特斯拉上海超級工廠完工量產,2019年年底宣佈將在德國建立超級工廠。

從Zip2,Paypal到SpaceX,特斯拉,馬斯克一步步從一個創業極客進階為全能的創業家。馬斯克在困難面前的絕不低頭,危機之中尋找轉機的精神,特別值得我們進行深思。

儘管目前受全球新冠疫情影響,特斯拉在美國並不好過,但是這阻止不了特斯拉上海超級工廠的擴張,近日發佈了近400個職位招聘需求。相信通過25年創業考驗的偶像CEO馬斯克曾經克服過重重困難,這一次他不屈不撓的精神同樣可以幫助他走出困境。

透過《硅谷鋼鐵俠:埃隆•馬斯克》對馬斯克傳奇人生的解析,我看到不斷學習對一個人人生的幫助,一個人只有不斷學習,才能不斷更新自己。當馬斯克作為小白進入太空行業,一切都需要靠學習,他不僅學習,也抓住每一次機會向員工學習,漸漸的,對於火箭製造的每一個問題他都瞭若指掌,成為行業專家。這樣的創業精神實在值得學習。

不管在哪一個行業,只要有工匠精神,做好每一個細節,拿出最好的產品,就一定可以脫穎而出。尤其是在國家提出“2025中國智造”的今天,企業更需要潛心研發,不放過每一個細節,才能拿出最優質的產品,等到2025年,讓中國紅,紅遍五大洲。



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