人生中第一臺車應該是怎樣的?12.1英寸大屏+混動系統,是我選擇

人生中第一臺車應該是怎樣的?12.1英寸大屏+混動系統,是我的選擇

每一個人第1輛的車型一定是印象深刻的,而對於我自身而言的話,我的第1輛車選擇的是豐田卡羅拉,在上個月的話,這款車型其實是迎來了新一代的升級,而我只是選擇了新款的卡羅拉,相信很多人對卡羅拉是非常的印象深刻的,而我在挑選的過程之中,第一時間看到卡羅拉的時候,也是會覺得它非常的實在,新款的卡羅拉給人的感覺其實是非常的醒目的,無論是外觀層次還是它的空間感都是非常的舒適。

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在真正的駕駛這款車的過程之中,可能很多人會覺得卡羅拉的動力並不是特別的給力,但是作為一個城市駕駛車型來說,我感覺是足夠使用的,畢竟我們也開不了多快的速度,在普通版本車型上面,它是使用了1.2T的渦輪引擎,而我購買的則是更高端的版本,使用的是1.8升的混動引擎,整體的動力感是稍微比1.2T的版本更加的突出的,而除此之外的話,這一次的經濟性也是達到了我滿意的一個表現。

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其實對於自身來說,最喜歡的可能就是新款卡羅拉的一個臉部特徵,這一次使用了一個梯形的前進氣格柵,它呈現出來的立體感其實是做的恰到好處的,並且這一次的中網也是採用了很多的黑色飾條去進行搭配,在多樣性上面是表現的更加的理想化。分組根據配置的不同是分別使用的鹵素光源以及LED燈源,個人感覺兩者之間的差異其實並不是特別的大,但你對於燈光的敏感程度更高的話,那就去進行選配LED燈源吧。

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而且從側面來看的話,新款的卡羅拉相對而言是比較流暢的,它的線條感是非常的卓越,並且在尺寸上面跟上一代對比也是有了一個細微的調整,整體給人的感覺其實是更加實在的。

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進入到車內,這一次的卡羅拉其實是比較有科技感的,你不會覺得它非常的沉悶,也不會覺得它非常的老舊,配色方面雖然依舊是以黑色為主,但是在細節上面的呈現是更加優秀的,加入了非常多的元素中的車內,並且屏幕方面也是分別使用了9英寸以及12.1英寸的懸浮式大屏,看上去也是比較有檔次。


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