鼠年..........................
中国自古都是按照阴历春节才算一个年头
可就在今年的鼠年刚开始，不好是消息传遍中国大地及世界角落
冠状病毒的疫情...........
就在这时长城汽车人，积极捐款捐物等，做出了一个企业对国家及人民的良好表率。
与此同时就是2020年2月5号，第十五届印度德里国际车展上作为全球知名的SUV及皮卡制造商，长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相印度德里车展，并推出了多款核心零部件产品，向印度消费者展示了长城汽车强大的产品阵容和领先的科技实力。此次印度车展，长城汽车采取独立包馆的形式，展台面积达3150平米，创历史记录。同时，长城汽车于此次车展宣布了进军印度市场目标，长城汽车印度市场战略正式起航，全球化战略又一处绽放。
车展上，长城汽车构建出了“智驭出行、智联生态、智领全球、智享生活”四大场景，展品充分展现了长城汽车在“新四化”领域的最新研发成果，还展示了中国首个电动车专属平台——ME平台、全球首发概念车哈弗Concept H、印度首发概念车哈弗Vision2025概念车等，惊艳印度，让印度消费者一览“Made in China”在汽车领域的制造实力。
印度哈弗汽车有限公司市场总监哈迪普说：印度是长城的新起点，新的起点，新的征程。长城汽车将以印度消费者为中心、以合作伙伴为基石，积极进取，为印度消费者带来科技创新产品和智能出行体验，并为印度可持续发展做出积极贡献。
数款车型惊爆印度群众
长城汽车收购通用汽车印度塔里冈工厂
今年1月17日，长城汽车和通用汽车宣布，双方就长城汽车收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议。根据双方签署的投资意向书，包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。长城这次收购预计将斥资2.5-3亿美元，预计年产能将达到15-16万辆。
收购完成后，塔里冈工厂将成为长城汽车海外第二个、全球第十个全工艺整车工厂。这意味着，印度将成为长城海外战略的重要一环。
事实上，早在2016年，长城汽车在印度班加罗尔的研发中心便已开始运营，主要从事新能源和自动驾驶软件的开发。
印度一个巨大市场
印度的人口规模约13 亿，平均年龄只有27 岁，是具有典型人口红利的国家；印度 2023 年人口将超过中国，成为世界第一人口大国，老龄化预计在2055年之后才来到，相比于中国市场有巨大的发展潜力。
与此同时，印度汽车产销规模在2018 年分别达到 480 万辆和 440 万辆，其中产量排名全球第五、销量排名全球第四；据 FOURIN 预测，该国汽车产量到 2022 年将达到 700 万辆、到 2030 年将达到1190 万辆。同时，麦肯锡等多家研究机构的报告认为，2021年，印度有望超过日本，成为全球第三大汽车市场。
全球化的脚步
魏建军不止一次在公开场合上阐明这个观点，事实上，长城汽车一直在将这句话落地。在2019年，长城汽车的全球化战略已经经历了从孵化到落地，从理论到实践的重要过程。
首先，长城进行了全产业链全球化输出的有效尝试，其旗下的零部件品牌蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车系统、曼德电子电器携一系列顶尖技术和产品纷纷在法兰克福车展上亮相，这是长城汽车代表中国汽车向全球汽车市场发起的突围。
其次，长城汽车重庆智慧工厂投产，将借川渝经济带的物流大体系及浓厚的汽车产业氛围，不仅助力长城汽车夯实其在国内市场的地位，更促进其开拓亚欧市场。
长城汽车俄罗斯图拉工厂正式投产、它是中国汽车品牌在海外的首个全工艺独资制造工厂，目前已经为长城汽车贡献海外销量，基于此，长城汽车在俄罗斯销量大幅提升并成为中国品牌第一，其中哈弗品牌销量增长更是高达289%。
从此看来长城汽车全球化战略已经初具规模
疫情面前伸援手
长城汽车已向湖北省慈善总会捐赠500万元人民币，该笔款项用于支援武汉、黄冈、潜江等十余个城市购买急需的疫情防控物资，以及防控指挥部统一调配使用。
写在最后
长城汽车战略坚实的步伐，逐步在全球处处看花，一个企业拥有强大的责任感，在国家有难挺身而出，这样的企业必定 走的越来越好。
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關鍵字: 伴随成长的中国味品牌 印度 哈弗
