記者從天津市交通運輸委獲悉，2020年，天津將加強京津冀區域新冠疫情聯防聯控，堅決築牢首都護城河，全力保障應急物資和重要生活生產物資運輸，組織做好“點對點”一站直達包車等工作，助力企業復工復產。在抓好疫情防控的同時，統籌推進交通運輸各項工作，發揮好經濟社會發展“先行官”作用，爭取“雙戰雙勝”。
據瞭解，今年，天津將加快京濱高鐵、京唐高鐵、津興高鐵等3條高鐵項目進度，打造“軌道上的京津冀”。開展天津至濰坊（煙臺）鐵路天津段、津承鐵路北辰至天津西站段、津承鐵路寶坻南站至薊州段前期工作。配合開展津雄城際鐵路規劃方案研究。建成華電國際南港熱電項目專用線工程、忠旺鋁業有限公司鐵路專用線，力爭建成南港港鐵物流有限責任公司專用線，開工建設集裝箱中心站二線束。開展南疆港區鐵路裝卸場站及配套設施擴容項目、天津鋼鐵集團鐵路專用線等一批鐵路專用線前期工作，力爭早日啟動建設。大力支持雄安新區交通互聯，加快建設津石高速公路，實現西段主體完工；濱海新區繞城高速貫通工程完工，加快推動塘承高速公路濱海新區段建設，開工建設馬營公路。
同時，天津市交通運輸委將出臺《交通強國建設天津實施方案》，推進交通強國建設市級領導機制建設。做好《綜合立體交通網規劃（2021—2050年）》和《綜合交通運輸“十四五”發展規劃》編制工作。全面啟動交通強國試點項目實施，加快推進建設世界一流智慧綠色港口、構建信用為基礎的交通運輸新型市場監管機制、交通運輸大數據共享交換及應用示範、基於區塊鏈+雲技術的全壽命週期工程質量安全溯源平臺、基於5G的智能網聯群體智能智慧交通首批交通強國試點。
圍繞北方國際航運核心區建設，天津將大力提升國際樞紐港功能，加強港口集疏運體系建設，持續優化口岸服務環境，港口效率達到國際領先水平，港口綜合費用具有明顯的國際競爭力。提升天津港作為國際樞紐港服務“一帶一路”的能力和水平，提高國際集裝箱班列通關效率。加快港口設施智能化改造，新建智能化集裝箱碼頭，提升港口生產運營智能化水平。加快建設天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭項目等水運工程項目。推動天津港進一步擴大設備智能化升級技術在傳統碼頭的應用，繼續推進無人電動集卡的規模化應用，組織液體散貨碼頭智慧化升級改造。全面提升港口作業效率，大幅降低港口單證流轉耗時，強化港口設施保障功能。推行“一落實四統一”服務標準，試點推廣“一口通辦、全港暢通”窗口服務新模式。打造“公轉鐵”“散改集”雙示範港口。推進港口作業機械和車輛“油改電”、靠港船舶岸電使用全覆蓋，提高綠色發展水平。全力推動集裝箱海鐵聯運跨越式發展，天津港海鐵聯運運量增長12%，暢通中蒙俄跨境多式聯運示範線路，吸引日韓貨物中轉，發展環渤海內支線運輸，探索開展沿海捎帶等創新業務，增強服務輻射功能。深化推進天津港與雄安新區合作，推動天津港雄安新區服務中心有效發揮無水港功能，提升服務中心內陸營銷與服務水平。此外，天津繼續做好“天津市港口統一收費管理服務平臺”的推廣應用，確保“一次繳費，全港通行”政策措施取得實效。
今年，天津將繼續開展出租汽車企業服務質量信譽考核，落實出租汽車駕駛員信用積分考核，嚴格實行駕駛員背景核查，提高出租汽車行業智能化監管水平。深化開展京津冀聯合治超專項行動，大力推進源頭治超、科技治超、信用治超。完善交通信用體系建設，大力推進京津冀交通運輸信用獎懲協同監管機制和跨行業、跨部門聯合獎懲機制建設。推動信用承諾、“信易行”等應用，打造區級信用交通試點，形成區級試點示範效應。
此外，天津持續優化公交線網，開延調公交線路30條，填補新建大型居民區、產業園區、商業區線網空白問題。持續推動500公里鄉村公路提升改造工程。
（津雲新聞記者 董立景）
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