近日，《白雲站及周邊地區控制性詳細規劃》通過市規委會審議，將以白雲站規劃建設為契機，統籌推進周邊7大片區的城市更新，用地面積接近800公頃，規劃人口超過16萬人。
白雲站
白雲站周邊將匯聚
7條地鐵站線
規劃22所中小學
12個公交首末站
成為站城融合的綜合發展區
規劃7個片區，涉及9個城中村
目前，作為廣州鐵路五大主客站之一的白雲站已在如火如荼的建設中，根據《廣州鐵路樞紐總圖規劃》，廣州將形成以廣州站、廣州東站、廣州南站、佛山西站、白雲站為主客站，以廣州北站、南沙站、新塘站為輔助站的“五主三輔”客站佈局。
未來白雲站將主要承擔普速列車及部分高鐵、城際功能，站場規模為11臺24線，預計2030年發送旅客2731萬人次。
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本次規劃範圍位於
廣州中心城區西北部
白雲區中南部
東距白雲山2公里
北距白雲機場22公里
南距廣州火車站4公里
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周邊與白雲新城片區、羅衝圍片區、白雲湖數字科技城片區、同德圍片區、三元里片區等無縫銜接。規劃提出，以白雲站規劃建設為契機，統籌推進周邊城市更新，改善城市品質，提升產業發展環境，打造站城融合的綜合發展區。
規劃面積793.7公頃，範圍北至黃石西路，南到橫滘大道，西部以石井河為界，東至機場高速，共涉及9條城中村。
✩潭村
✩小坪村
✩白雲湖街大崗村
✩黃石街馬務村
✩石井街張村
✩新市街棠湧村
✩棠景街棠溪村
✩同德街橫滘村
✩松洲街槎龍村
現 狀
以集體用地為主，其中居住用地佔57%（其中村居25%），村物業用地佔35%。現狀總建設量994.2萬平方米，毛容積率為1.25，土地使用率較低，產業較為低端。本次規劃總建設量1352.41萬平方米，毛容積率1.7。其中，道路與交通設施、公共服務設施、綠地廣場等約佔總用地面積的60%。
規劃結構：“一心兩軸三廊七片”
白雲站地區作為廣州市的門戶地區，因此通過城市設計為地區的整體風貌進行了總體的城市設計，採取一心兩軸三廊七片的規劃結構：
一心：白雲站樞紐核心
兩軸：白雲站南北更新開發軸、白雲站東西發展軸
三廊：三個景觀綠廊
七片：白雲站片區，站西片、站南片、站東片、站北片、同德圍片區、廣百祥崗片區
廣州白雲站（棠溪站）項目未來將引入京廣高鐵、廣湛高鐵，並計劃於今年9月1日開工，計劃完工日期為2022年6月30日。
白雲站距廣州站約5公里
廣州白雲站（棠溪站）位於廣州市白雲區京廣線上，車站南距廣州站約5公里。根據此前的環評報告，該站區位條件優越，它的建成，將是廣州火車站進行改造的先行條件。
白雲（棠溪）站規劃為廣州鐵路樞紐主要客站之一，未來將承接廣州、廣州東兩站全部普速車，肩負樞紐全部普速客運功能，兼顧部分高鐵和珠三角城際客流，並規劃引入地鐵、長途汽車、公交樞紐站，將建設成為集各種方式一體化換乘的綜合交通樞紐，將是路網中重要的普速客站之一。
7個片區
七大片區中，同德圍片區、廣百祥崗片區規劃不做調整。
白雲站片區
確定站場綜合體開發建設量87.38萬平方米（含鐵路紅線範圍），周邊綜合開發總建設量114.2萬平方米。
站北片區
總建設量360.2萬平方米。其中，片區內涉及小坪村城中村改造，改造範圍94.35萬平方米，淨用地54.49公頃，規劃計容總建築面積167.96萬平方米，公服配套設施不低於10.97萬平方米。
站東片區
改造範圍123.7公頃，總建築面積上限293.1萬平方米。
站西、站南片區
發展定位為白雲商業商貿中心，規劃用地面積153.9公頃，規劃總建設量上限223.7萬平方米，公服配套建設量下限3.4萬平方米。
規劃提出，將建設量落實到空間，對高度控制進行研究，依託白雲站綜合交通樞紐+周邊五個地鐵站點，形成“一樞紐、五發展級”的綜合交通服務體系，圍繞軌道站點形成較高強度TOD開發區域，依據白雲機場限高，確定地區的最高點控制為150m。
交通規劃：引入7條地鐵線
本次規劃對交通進行了重點梳理，第一個方面是軌道交通，規劃引入7條地鐵線路，近期建設2條，遠期預留5條，預計遠期通過軌道疏解白雲站80%-85%的客流量。與此前公佈的規劃相比，軌道交通新增一條預留新線。
✩12號線（在建），起於六號線潯峰崗站，經白雲站止於大學城南站。
✩8號線北延段（在建），起於文化公園，止於白雲湖，在白雲站綜合交通樞紐西側敷設，在平沙站預留接入樞紐條件。
✩24號線，起於11號線紀念堂站，經過白雲站，止於廣州北站。串聯了白雲站、廣州北站兩個交通樞紐。
✩22號線北延段，起於22號線白鵝潭站，經過白雲站，止於機場T3站。
✩佛山6號線東延線，起於裡廣路，經過白雲站，止於東平站，與14號線換乘。
✩新線（預留線），新規劃線路，預留東西向車站經白雲站樞紐。
✩29號線，起於花都廣場站，經棠溪片區，止於黃埔新客站。
公交首末站12個
規劃公交首末站12個，總面積4.38萬平方米，公共停車場18個，總泊位3400個。還將延續現行控規路網格局，形成“四縱四橫”幹路網結構。道路密度由現狀的2.4km/km2增加至10.9 km/km2，建設鐵路東路、白雲二線、棠槎路3條主幹路，鐵路兩側預留下穿隧道6條，需鐵路部門在軌道面設計時預留。
公建配套：22處中小學、4所綜合醫院
規劃依託白雲站綜合交通樞紐+周邊5個地鐵站點，規劃將形成“一樞紐，五發展極”的綜合交通服務體系，圍繞軌道站點形成較高強度TOD開發區域，依據白雲機場限高，最高點控制為150米。綠化方面，公園綠地129.6公頃，人均8平方米/人，較現狀增加綠地120公頃。
“三廊多點”——白雲二線生活綠廊
長度約3公里，寬度25米~80米的，串聯片區東西；
火車站門戶綠廊
長度約2.2公里，寬度30米~150米，串聯白雲站東西廣場；石井河綠廊：沿石井河兩側控制20米濱河綠帶空間。
還設有3處河涌公園、5處居住區公園、10處社區公園、多處小區公園，達到300米進公園的服務半徑。規劃按照15分鐘生活圈，形成6處街道級綜合服務中心。
按照5分鐘生活圈，形成17處社區級綜合服務中心。按照16萬的居住人口規模，新增27處公共服務設施，其中，配建4所綜合醫院，新建6個福利院；配建2個文化站，1個體育文化館，3個群眾性體育運動場地。
此外，配建14所小學，328班。其中現狀保留6所，遷、擴建3所，新增5所，500米服務半徑基本覆蓋。新建九年一貫制學校1所，48班；配建7所中學（含兩所完全中學），共234班，其中現狀保留3所，遷、擴建2所，新建2所。
白雲站周邊的小夥伴們
是不是很期待呢~~
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