我們都知道，在德系BBA之間奔馳是當之無愧的一哥，儘管在中高端SUV領域中有著寶馬X3和奧迪Q5與旗下的奔馳GLC競爭的十分激烈，但這款奔馳GLC L的到來，著實散發出了更高的誘惑力，值得注意的是，在上個月迎來上市後格外的備受消費者青睞，儘管最低售價達到了42.98萬起，但仍然做到了同級車領頭羊的位置，表現的格外突出。
作為一款中高端實力派旗艦豪華SUV，奔馳GLC L相比GLC著實散發出了更高的硬派氣息，不得不說，奔馳真的是越來越高懂國內消費者的審美需求了，車頭在很好的延續了家族式設計風格的同時，除了在兩側銳利的大燈內部結構做了調整之外，搭配在引擎蓋上的線條也為車頭增添了更高的穩重感，尤其是鑲嵌在中網的奔馳車標，一眼看去展現出相當高的視覺辨識度、看上一眼就知道它是奔馳，開出去，確實要比奧迪Q5有面子。
而要是在側面看去，也展現出不一樣的豪華氣質，呈現出很強俯衝氣勢的同時，在配以細膩的多輻式的輪轂進行搭配，讓渾身展現出了非常高野性的一面，除此之外，它在車身尺寸上也有所調整，車身長寬高分別達到了4765，1898，1648mm，而軸距也超過了2973mm，在眾多同級對手中似乎也佔了很明顯的優勢。
不得不說，奔馳在內飾的佈局的上一直都是呈現出相當豪華的一面，同時再配以精細的做工和出色的用料，無論是質感以及車內的觸摸感都體現的格外令人滿意，炮筒式的空調出風口以及懸浮式的液晶屏也很好的展現出迎合當下消費者的一面，而擋把區域所採用大面積的木紋飾板覆蓋後，也很好的為車內提高了更高的檔次感。
除此之外，它在配置上也體現的很是豐富，像定速巡航，疲勞駕駛提醒，全景雙天窗，自動泊車等主流配置可謂是一應俱全，有它還要啥寶馬X3，標配四驅提速7秒，開出去，確實比Q5顯檔次！
而在動力系統上也體現的盡顯強悍，在繼續沿用了上一代型號為M274的2.0T渦輪增壓發動機的同時，在中低高配車型上還分別進行了不同調校，並在輸出功率上也達到了211和245馬力，同時在傳動系統上也匹配著一臺9擋手自一體變速箱，值得注意的是，它在標配了全時四驅的加持下，降百公里加速上提升到了7秒，而且將油耗上在百公里也降低到了7.2L，在眾多同級對手中著實展現出了更高的競爭優勢。
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