航母的高额建造费用
无论是核动力航空母舰还是常规动力航空母舰，其建造费用均大得惊 人，先看下列一段比较： 一艘“小鹰”级常规动力航空母舰建造费 2. 65 亿美元，当时可制造 34 架波音 B-52 战略轰炸机或者 378 辆克莱斯拉 公司生产的 M-60 型齐恩尼坦克或者 5 艘“大比目鱼”核动力潜艇；
一艘“德怀特·艾森豪威尔”号核动力航空母舰建造费 20 亿美元，当时 可建造 10 艘“加利福尼亚”号核动力巡洋舰，可建造 22 座 50 层大楼，可建 造 23 艘“白根”号常规驱逐舰。
航空母舰建造费用高的原因很多，主要有以下几种：
其一，航空母舰舰 体巨大、性能独特，故需特殊牺装；
其二，航空母舰电子设备多而要求高；
其三，航空母舰船舷高，需用特殊钢材多；其四，航母建造数量少，每一艘 航母均需单独设立船台、单独生产各种设备。
航空母舰巨人的保养费用
航空母舰不仅建造费用高得惊人，其保养费用也极巨大。每艘现代航空 母舰的固定舰员和飞行员及保养人员的总人数已愈 5000 多人。
每天光人员伙 食开支就极巨大，这里，摘录美国“星座”号航空母舰一天的伙食情况如下： 用餐数：15000 人次 面包：1000 个 蔬菜：507 吨 肉类：2.6 吨 马铃薯：1.5 吨 “星座”号是一艘仅有 4950 人的航空母舰，那么，有 6300 人的“卡尔文· 森”等航空母舰的消耗量将更为惊人。 再说，航空母舰上的飞行员和熟练的保养员及一般舰员的工资又比其他 人员工资高得多，仅工资一项，一年花费也不少。
伙食和工资与整个保养费比起来，还是一个小数目，而平均每隔五年的 航母改装费用则更是令人惊叹，可是，航空母舰又不能不改装，最初设计时 哪怕按最新式的飞机设计机库及其它辅助设施，可舰载机的发展可谓瞬息万 变，你不更换新的舰载机，航空母舰就失去优越的作战性能，可更换新的舰 载机，就需要对航母进行改装。而航母改装费是很高的，“小鹰”号航母 1959 年改装时，竟花费了 2 倍建造费。“福莱斯特”号航母一次改装费为 5.82 亿美元。
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