在2015年，“互聯網+”浪潮的湧起，讓許多人看到了產業互聯網的新機遇，無論是投資機構還是製造實業亦或者互聯網的從業者，都堅信互聯網+所帶來的產業互聯網變革，是一個堪比消費互聯網的海量市場。
而傳統制造業，在這一次互聯網+的浪潮中，紛紛入海，迎風張開產業互聯網的帆，並在新一輪的資本市場的加持下，在製造業凜冬之下開始破冰。
重慶頤辰科技有限公司（後簡稱頤辰）正是在這一契機之下投身互聯網+，以emorefor摩電後服務集成化平臺計劃為傳統摩托車產業賦能，致力逆改國內摩托車頹勢，重塑產業生態。重慶作為國內摩托製造業一大產地，發展數十年但產業過剩，產業形勢並不樂觀，而頤辰根植於重慶，emorefor摩電後服務集成化平臺計劃從製造端、海外通路、海關物流、金融支持等多方位重塑“重慶造”發展模式。
該項目提出，便獲得重慶產業基金2000萬的戰略投資，這對於頤辰來講，不僅僅是一個重大利好，對於處於資本寒冬的摩托製造業來講，也是一個莫大的鼓舞。
在頤辰的產業互聯網布局中，emorefor摩電後服務集成化平臺計劃為產業打造了全新生態體系，從製造鏈、商貿鏈、服務鏈、金融鏈和數字鏈等各端切入，構造產業全鏈的協同，以全要素一體化的數字化服務促進產業現代化改革。
2019年，頤辰著重東南亞海外市場和國內資源整合兩個維度全面發力，聚焦頭部市場以點帶面，在海外，構建了智能物流、數字化跨境結算中心、批發集散中心等一體化模式，順利地完成了泰國、越南等多地的EMOREFOR摩電後服務生態佈局；而在國內，頤辰全面鏈接了摩電整車及配件的大部分中高端產業資源，並圍繞外貿集成服務、供應鏈集成服務、供應鏈金融服務等內容已經建立了平臺化的跨境綜合服務體系。
在此基礎上，頤辰便成功串聯了摩電行業的上下游產業鏈，打破了傳統摩電製造業的供應鏈邊界，為市場實現了更廣泛的“連接”，從而建立起更多發展的可能。
而在12月初，頤辰的EMOREFOR摩電後服務集成化平臺攜深耕泰國市場近20年的NKT品牌在第36屆泰國國際汽摩展覽會的國際化首秀大獲成功，其打造的EMOREFOR全新摩電生態體系更是掀起熱潮，引人注目。
對於中國摩托車產業來說，這個發展已經超過60年的領域的輝煌時刻異常奪目，但是自從2009年的全球金融危機之後，其火焰逐漸熄滅，持續走下坡路，甚至如今面臨淘汰。這個行業要重獲新生必然得以另一角度思考尋找出路，從當下火熱的產業互聯網及數字化轉型浪潮來看，打破傳統運營思維的桎梏重構摩電產業生態勢在必行。
但是，真正抓住產業互聯網的浪潮，還需要耐心，定力和堅守。自然，前路崎嶇，所以謹慎前行，如此在可以在產業互聯網的藍海中安然上岸。
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