新車外觀及內飾整體設計基本和燃油版車型保持一致，家族最新設計語言的加持使得新車顏值非常高。當然，新車最大的亮點是搭載了插電式混動系統，純電動模式下的續航里程為55km，綜合工況油耗為1.3L/100km。
整體設計基本延續燃油版車型，不過在一些細節上有所調整，更加精緻動感。新車採用了LED光源頭燈，夜間點亮後辨識度極高。此外，新車下部採用了大嘴樣式格柵，非常有視覺衝擊力。另外我們還看到，新車的車標背景加入了藍色元素，突出其新能源車的身份。
外觀配置方面，新車標配16英寸輪圈、LED大燈（帶LEVIN PLUG-IN HYBRID字樣）、LED示寬燈、前霧燈、LED組合尾燈、LED高位剎車燈、前大燈自動水平控制系統、鯊魚鰭天線、外後視鏡帶轉向燈、電鍍黑鉻套裝，同時頂配版車型還將配備門外把手鍍鉻裝飾件。
內飾方面，新車基本延續了燃油版車型的設計，只是在一些細節上突出新能源車的身份。配置方面，新車標配一鍵啟動系統、車燈熄火自動關閉系統、駕駛席一鍵升降功能、AUX+USB多媒體接入端口、雙炮筒式儀表盤帶4.2英寸彩色TFT信息顯示屏、自動空調、空調濾清器（可對應PM2.5）、方向盤四向調節、LEVIN專屬地毯、車廂迎賓照明系統、獨立可調後排頭枕（3個），同時新車還配有專屬的充電時間預約功能。
動力方面，新車將搭載1.8L自然吸氣發動機和電動機組成的插電式混動系統，綜合最大功率100kW（136Ps），純電動模式下的續航里程為55km，綜合工況油耗為1.3L/100km。
底盤懸架，2019款雷凌雙擎E+插電混動版依然是採用了前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸掛的組合了，底盤的調校主要是以舒適為主了，對路面的起伏震動過濾的比較充分了。
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