站穩腳跟需要用實力說話，想要店鋪有好的表現，就必須經歷從無到有、從壞到好的過程，耐得住時間，經得住艱辛，才能讓店鋪有讓人滿意的收穫。
中小賣家想要利用旺季強勢突破，幫助店鋪崛起，那麼需要做好相關的規劃佈局，利用爆款打造的優勢來提升店鋪，而這過程需要嚴格把關。
今天主要以我操作的店鋪為案例，和大家分享一些存在的問題和佈局方面的調整，打造爆款的核心內容，提升過程中需要注意哪些細節，以及推廣引流方面的關鍵部分等等。
一. 店鋪問題：
首先從店鋪本身出發，店鋪基礎和產品基礎方面都還可以，和多數店鋪情況相近。而對於貨源方面和產品供應環節都處於正常水平，並無明顯劣勢和優勢。美工客服等人員配備正常，必要時可滿足配合跟進。
而這個店鋪中最關鍵的問題環節，主要在於幾方面：店鋪流量最開始的狀況很差，而且一直呈現下滑狀態，在優化之前店鋪每天流量很少，其中有過半是付費流量在支撐，這樣的狀態下導致數據反饋持續拉低，少量的BD在跟進，直通車方面操作的完善度很差，因預算和效果問題也停過幾次。總體來說，數據和權重都較差，問題較多，且影響在持續。
對於市場環境來說，市場回暖，行業情況都有不錯的表現，特別對於佈局優化階段，商家的積極性很強烈，對操作要求和操作效率會更嚴格化，這也是旺季所需。
而嚴格的打擊力度依然存在，店鋪要用合理的方式來解決種種難題，所以就需要從產品維度出發，通過自身的優化完善來強化數據表現，以引流渠道的介入來更好的打開流量入口，形成流量端的持續獲取和放大。另外一般像有一定的用戶累積的店鋪，也可以充分利用，做好營銷引導和數據方面的助力，逐步幫助提升。所以圍繞整體的主要因素就在於流量本身。
二. 產品規劃佈局：
對於店鋪來說，上新是重要環節，可以建立上新規劃，通過新款多方面的打造來對產品作出銜接，要知道老主推款的競品水平，競爭在不斷髮力，這時候對於流量下滑做出穩步調整的必要因素也在於產品佈局。
在階段中通過產品來提升數據，新品在前期扶持期可以利用固有基礎和營銷方式來尋求優質產品，並做出截流，這樣的目的也是為了能夠有效深入旺季市場，在競爭中把握時機和細節。
老款雖然本身具有一定的優勢，但也相對容易走下坡路，這時要注意好足夠的優化維護來保證銷量數據的持續穩定，流量方面有不錯的表現，所以就要繼續深度執行，藉此提升。可以通過老客戶回購來穩定坑產和流量，同時對產品做出關聯搭配，來加深寶貝流量入口的訪問深度，加強流量的利用率，帶動產品和整體的聯動性，以此來獲取好的展現曝光數據。
再來說一下上新方面，上新前可以通過老客戶評價初步測款，選定好多款寶貝進行直通車計劃測款，依靠數據來選擇執行，對於市場來說，有著優秀數據表現的也才是優質的產品，所以數據也是操作最可靠的參考。
測圖測款：
當測款計劃有基礎的數據量時，要通過核心數據指標來進行分析款和圖的優劣性，比如點擊率、轉化率、收藏加購率這些數據指標。測款要注重收藏加購率指標，測圖要注重好點擊率方面，因為前期新品由於銷量基礎欠缺等方面造成的轉化率水平較低，所以當點擊率和收藏加購率較高，轉化率卻表現差強人意時，那麼也不能單方面的判斷款式沒有操作空間。
一些朋友會將幾十個款放到智能，數據會受到影響，進而變得精準性差，另外智能計劃統一出價，不是每個產品都能拿到流量，況且一兩天的數據程度薄弱，穩定性差。
所以一般可以通過3天左右的流量反饋數據，將有收藏加購的款放到智能計劃中，對3天內無流量收藏加購的款不添加，這樣就會對不必要的款式進行首要篩選，多智能計劃多款調整2-3左右，單款點擊累積到一定的數據程度，那麼測試出來的數據會更加精準。
要進行有效可推款的佈局，對測試後數據選擇潛力款進行打造，最好是幾款佈局，這樣可以在諸多問題之下做好產品之間的銜接，處於優化階段可能會存在各種數據和權重問題影響等，所以當某款產品不能足夠支撐爆款條件時，為了降低其影響，考慮後續操作，就需要做好萬無一失的準備。
測圖測款操作後，根據數據情況來佈局主推款、輔推款等相應計劃安排，利用多渠道引流的配合來打造流量架構，擴大流量獲取，帶動自然流量提升，進而助力打爆產品。
三. 推廣引流
產品上新前可以藉助微淘做預上新活動，獲取展現曝光，店鋪的一些優惠活動等，讓產品上新時做好了一定程度的累積和銷量基礎。再通過付費的帶動，產品也會更具備水準。不過要想打造爆款極限，那麼還需要在固有基礎上再加一把勁。
根據店鋪產品情況來涉及精準有效的引流方式，結合我操作的這個店鋪來說，超級推薦在現階段的效果並不會太好，而針對內功薄弱方面來說，超級推薦也不適應現在的情況，考慮到數據方面的樹立和控制，直通車和智鑽在現狀下明顯會有更好的效率，更加適合去操作。
所以利用好直通車幫助產品數據和標籤的精準樹立，累積權重和銷量，之後數據表現有穩定性提升，整體架構比較完善，流量有大量的精準累積，在過渡階段可以配合智鑽，做好直鑽結合來鞏固流量趨勢，多渠道引流增銷，圈定精準人群，完善流量閉環，以高轉化的狀態去衝擊單量，達到快速提升的目的。
前面做好主推款和輔推款方面的佈局安排，直通車標準計劃推廣的執行，也要根據前期的預算投入進行逐步控制，一般前期沒有必要過於浪費，之後可以根據數據情況來增加投入做足遞增，這樣數據的穩定性會更強，從上而下的連續性會更好，對於加強力度上不會有太大的反差。
整體來說，前期目的在於流量涉及，獲得更多流量，以及做好精準標籤。中後期更傾向於階段性的優化方向，持續低價引流、打爆產品的方向來執行，引流和做投產等等。
直通車過程不過多解釋，說一下直通車重點關注部分：
1. 直通車的要求門檻會相對低一些，而且極具效力，做好控制也會充分的帶動起整體提升。想要反超同行做出差別，那麼無疑是在流量方面下足功夫，有更多的流量支撐才會有更多的轉化機會。一般新品權重較低，前期PPC也會偏高，而想要保證低價引流，那麼也需要控制引流成本，降低控制PPC，拿到更多的流量。
2. 一個優秀的直通車模型，是不斷的供給優質數據，帶來全面的優質反饋，帶動整體提升，所以應該做出的也是合理持續遞增拖價的思路，也就是在預算充足前提下，遞增預算以低價引流方式來擴大流量的獲取，強化標籤和數據，從而帶動大量的自然流量爆發。
要了解拖價目的是為了獲得更多流量，不要一味的追求拖價兩個字，過於糾結就會容易忽略其他，從數據出發追求核心數據指標的可控性，把控好點擊率和轉化方面才是核心。
3. 關鍵詞和人群的佈局優化始終是重點，之前也分享過很多這方面的細節和注意事項，也不再多說，注重好關鍵詞的調整，而不是一門心思的在意怎樣靠好圖來提升點擊率。
就像數據的多維性，數據之間有著關聯程度，而現在想要做好店鋪，也需要靠綜合提升，單一數據的差會造成強烈的影響，但單一數據的好卻很難引起強烈的提升，這句話好好理解。
經過短暫週期的操作控制，直通車的引流帶動效率顯著提升，穩定性更強，產品權重提升，利於後推，繼續進入快速拉昇階段，搜索流量也有了穩步提升，30天搜索提升14.4%，下單轉化率提升了30.23%
投產也處於上升趨勢，隨著預算增加，數據量不斷累積，放大流量和轉化，直通車權重快速提升，PPC從1.6降低到1.4，再到小於1.2。
當核心數據和優化問題得到解決，那麼店鋪的優化方向就會趨於明顯，以手淘流量提升為目的，去做持續性流量的獲取、放大和轉化，可以依靠適合自身的合理手段來執行。
直通車低價引流+直鑽配合+活動輸出+轉化效率+節奏節點把控：
打造爆款需要很多細節的支撐，以低價引流方式去獲取更多精準流量，尤其需要轉化率指標，可以從流量精準度、產品基礎、視效、質量和價格等方面入手，在轉化率穩定基礎上突破銷量。
前面做好轉化效率的跟進，活動是很好的打造店鋪的機會，營銷活動官方活動的輸出也會更進一步，而直通車形成快速引流的同時，掌握好節奏節點對競爭發力，打造爆款需要流量、轉化和銷量的高度要求，合理利用一切有效資源去衝數據。
直鑽配合是促進手段，當有了足夠的空間去進一步突破，那麼就要由自然流量的高度和轉化來決定，同時關注核心數據的優化進程，促進權重提升，隨著流量和銷量的穩健增長，直鑽結合去突破限制，帶動自然流量的持續輸出，隨之而來的就是單量的大量暴漲。
相信這樣的方式會讓店鋪的提升效率快很多，也能對同行造成不小的打擊，以我操作的店鋪為例，把控好這些細節，店鋪會更穩定更快速的提升起來。結合情況去具體調整，以適合的合理手段打造自己想要的店鋪。
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