說到二戰時期最強大實戰型坦克裝備，說蘇聯我們第一個想到的就是蘇聯的JS2型重型坦克，然而蘇聯JS2坦克剛開始也才40噸左右，只裝備了一門85毫米坦克炮，稱之為JS-85坦克1944年1月參加實戰一個連的JS-85坦克與蘇聯第109坦克團的T70坦克和T34.85坦克組成一個特別作戰單位，前往攻擊德軍一個豹式坦克連和一個步兵營防守的裡夏卡村，至此著名的裡夏卡村戰鬥打響，德軍面對蘇軍一個坦克團，並且還有JS.85坦克在內的進攻，顯得遊刃有餘，裡夏卡村位於一處50米高地中央，前方是一覽無餘的開闊地帶在短短10分鐘交火中，德軍五輛豹式A型坦克分別在1000米和1200米處開始開火，累計擊毀是蘇軍18輛坦克包括蘇軍最新型坦克JS-85坦克全部五輛，德軍無一損失，這個戰例蘇聯最終總結是JS-85坦克的坦克炮在600米處打出炮彈依舊被德軍豹式坦克彈開，雖然德軍的豹式坦克帶有運氣成分，但蘇聯當局還是馬上對JS.85坦克的主炮進行一系列的換裝工作，至此蘇聯的JS-2坦克才正式出現全重加強到45噸，裝備一門122毫米43倍徑坦克炮。
1944年4月，JS-2的蘇軍重型坦克突擊營在烏克蘭北部的特魯農布力出現了，交戰雙方是蘇聯紅軍的近衛軍第11重型坦克突擊營和德國國防軍王牌部隊——503/“統帥堂”重裝甲營，激戰過程中德軍虎式坦克第一次在戰鬥中遭遇到蘇聯的JS2-122重型坦克，混戰之中，第503裝甲營的這輛編號123的虎式坦克正是德軍王牌坦克炮手庫特·肯斯佩爾中士，在800米距離內一炮命中一輛蘇聯JS2坦克，直接把蘇軍的JS2坦克炮塔的給打掉了，至此庫特·肯斯佩爾中士取得他作為炮手以來第99個戰績。
但是第二次戰鬥發生在8月份白俄羅斯戰役期間，當時西線諾曼底的戰鬥剛剛進行到一半，蘇聯方面就在東線提前發起了總進攻，這一次德軍虎式坦克在戰場之上第一次被蘇聯的JS2坦克直接擊毀，而蘇聯方面沒有任何損失參與戰鬥是德軍第502裝甲營。這時希特勒隱約感覺到虎式坦克已經不是蘇聯JS2坦克的對手了，於是加快虎王坦克生產，虎式坦克正式開始減少生產，並且希特勒也正式批准了獵虎坦克殲擊車量產化，就這樣德軍在1945年初第一次把人類歷史研發的最重坦克殲擊車投入到戰場之中。
獵虎殲擊車是二戰時期德軍投入最為誇張黑科技裝甲單位，其全重達到了驚人的70噸左右，這還是一個保守噸位，其正面裝甲最厚處達到250毫米，裝備有一門Pak44型128毫米55倍徑坦克炮，理論上完全具備擊毀二戰結束後各國研製的第二代主戰坦克，即使該型坦克炮放到現在仍舊是戰場上威力不俗的坦克炮。但是該型殲擊車研製出來後，投入實戰卻被德軍王牌坦克指揮官奧托·卡里烏斯評價道：“這是一個突擊炮——沒有轉動炮塔，有的只是一個封閉的裝甲外殼。任何大的炮彈穿越主炮必須令整個車體進行運動。因此，轉向傳動差的轉速器很容易破裂。這樣的怪物在戰爭最後階段的構造必定沒有意義。”
獵虎殲擊車的存在1945年德軍沒有制空權的情況下，出門就是個靶子，儘管根據德軍方面數據該型殲擊車在二戰時期沒有一款坦克炮能對其正面裝甲造成威脅，但並不代表盟軍的戰鬥機重型航彈和火箭彈無法直接炸燬納粹最後時期拿出來黑暗畸形產物，另外在希特勒決定量產獵虎坦克殲擊車的第三天後，德國戰爭資源部，部長就已經拿出一份資料寫明德國的鎢沙存儲量，最多隻能支持德國前線的戰爭總消耗達到半年左右。
也就是說希特勒當時已經沒有任何取得戰爭勝利的希望了，而量產獵虎坦克殲擊車，就是等於提前把德國戰略鎢沙儲備消耗殆盡，德軍在二戰後期生產出來的88輛獵虎殲擊車，已經是希特勒能夠拿出全部家當，東線，西線德軍累計四號坦克底盤和豹式坦克底盤包括已經投入實戰的坦克，不足4000輛，蘇軍T34坦克數量4萬，盟軍謝爾曼坦克和英國系列巡洋坦克，步兵坦克累計數量已經超過6萬輛左右，而且生產線還在一刻不停的生產，希特勒打算用88輛獵虎殲擊車去做什麼，這不是拿一塊大石頭扔進海里，聽個響看看石頭是怎麼沉進大海的，而如果那88輛獵虎殲擊車，改成追獵車殲擊車，那麼還可以生產個300輛左右並且還有大量的底盤可以使用，德軍至少還能發動一場反擊，而獵虎殲擊車和虎王坦克的生產也徹底成為壓垮德軍最後一根稻草，導致後期柏林戰役中，德軍甚至無法集結起一定數量坦克殲擊車保衛柏林，整個柏林外圍被蘇聯突破以後就沒有看見過一輛坦克出現在柏林城街道之上，而諷刺意義的是位於柏林1號大街十字路口德軍一個豹式坦克炮塔則戰鬥到了最後時刻。
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