給油起步和怠速起步有啥區別？知曉實情後，車主們不淡定了
雖然現在有車的人越來越多了，但是真正懂車的人卻越來越少了，由於很多人的開車經驗過少，因此都並沒有完全掌握開車的技巧，甚至在開車時還會無意地做出一些傷車行為；有車主提出過這樣一個問題，就是給油起步和怠速起步有啥區別？知曉實情後，車主們不淡定了。
給油起步一般都是老車主的做法，一般老車主的駕駛技術比較高，因此能合理控制油門，還可以將汽車的傷害降到最低（給油起步能減少摩擦時間和範圍）；並且這樣做起步還比較快，汽車也不容易熄火，在信號燈亮起的時候就可以一下竄出去，能有效減少道路的擁堵，因此一般老車主都提倡和使用這種辦法，很多車主知曉實情後，都不淡定了，原來最省事的方法就是身邊，而自己卻不屑於去做。
而怠速起步一般是車主在駕校練習時養成的習慣，因為通常在進行科目二練習的時候，沒有講到過油門起步，再加上油門起步也不好進行控制，所以大家這時都已經養成了這樣的起步習慣；不過這樣的話存在一定的危險性，要是起步時突然熄火了，很容易造成後車追尾，對自己造成損失；此外，由於怠速情況下發動機扭矩在離合器邊進行摩擦，長時間一定會導致它的損壞。
以上就是它們兩者的區別，其實不管是哪一種起步，都會對汽車的離合造成損傷，只是相比較之下怠速起步的傷害更大一些。此外，汽車長時間怠速行車還燃燒室內的汽油也無法充分燃燒，就會產生大量的積碳，長時間積碳會加倍生成；要知道它具有很強的吸油效果，而且會加重損耗，車輛在行駛中會感覺到發抖，動力也會下降很多，甚至可能會導致發動機提前“下崗”，因此當務之就就是去店裡進行除碳。
由於積碳具有反覆性，去一次4S店就需要好幾百元，所以如果經常去的話其實很不划算。像有經驗的老師傅都用燃油寶，能起到很不錯的效果；使用後車內的積碳就會被清理乾淨，同時還能提升油的燃燒效率，減少積碳的產生，花幾十塊錢就能買到五六瓶，價格優勢大，平時拿用來保養非常合適。
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