汽車音響倒模對於汽車音響愛好者並不陌生，相信大家都看過或者親身體驗過不少改裝案例，其中就有涉及倒模工藝的。
我們常見的倒模有A柱倒模、中低音喇叭倒模、超低音箱體倒模等等。然而很多人會疑惑，汽車音響為什麼要倒模呢？難道換裝的喇叭和原車尺寸不配？為了好看？除了以上兩點，還有別的原因嗎？汽車音響喇叭倒模對於效果的發揮具體有多大影響，汽車音響倒模對於音效有多大提升?今天小虎和大家探討下關於A柱倒模和其他一些倒模在一套汽車音響系統的作用。
在聲學裡有這麼個現象，頻率越高方向性越強。也就是說“高音定聲場”，高音在哪裡發聲，你就會覺得聲音是哪裡傳出來的。相反頻率越低，方向性越差，到超低音部分，就完全沒有方向性了。這就是為什麼我們的低音炮放在後尾箱裡，只要調節好，就會聽到低音是從儀表臺裡打出來的。
其實升級汽車音響需要倒模的理由也很簡單，基本上是為了達到這幾個目的：獲得更理想的音響效果、美觀、節省空間。
汽車音樂發燒友A：安裝中高音喇叭，一定要用A柱?
像高音，中音這些單元安裝到其他地方不行嗎？一定要A柱？
小虎：升級音響，A柱是最理想的位置
首先，在汽車音響改裝中，要獲得音場充滿立體感、各個音像定位準確的聽感，需要左右兩邊聲道、以及相同聲道的各個喇叭單元，在指向角度上都能夠做到統一、匹配，從而讓整首樂曲、整個音場都保持良好的連貫度和銜接。因此，在車上安裝高音單元(以及三分頻系統中的中音單元)時，A柱就成為了最理想的位置。
▲美國PowerBass汽車音響
除此，也有一些特殊車型也會選擇在A/B柱上同時進行倒模，打造出全車環繞立體音，如豐田埃爾法豪華MPV。
▲以色列Morel摩雷音響
汽車音樂發燒友B：那麼安裝在A柱有哪些優點呢?
能稍微解釋下裝在A柱的特點嗎？
小虎：實用且美觀
1、提升整個聲場的寬度和深度。
2、避免高音的無謂損失反射。
3、可以更好的調校角度，使整聲場的定位更加準確。
4、倒模好的A柱，使其與原車外觀融為一體，美觀好看，富有個性。
汽車音樂發燒友B：如果我不想動A柱？有什麼辦法？
聽說有些車型A柱不太好倒模，或者說要是我不想動A柱，是不是就沒辦法升級一套汽車音響了？
小虎：不要慌，辦法總比困難多
你要相信專業音改店師傅們的技術，他們改過無數款車型，總有一個方案適合你。這裡有一個最簡單的辦法就是放在儀表盤一側，當然最理想的位置還是A柱。
▲路虎衛士&以色列Morel
汽車音樂發燒友C：看來把喇叭裝A柱上就萬事大吉咯？
看上去也不是很複雜麼，我動手能力強，自己能弄嗎？
小虎：別別別！別想得太簡單
談到用A柱安裝喇叭，許多玩家可能會錯誤的以為把喇叭裝到A柱上就萬事大吉，但要想聽到真正“準確”的聲音，在對A柱進行施工之前，我們的改裝師必須先給喇叭的安裝位置、安裝高度以及指向角度進行準確定位，因為喇叭的安裝位置、高度、指向角度只要稍微有所變化，聽感上就會出現很大的出入。
此外，A柱倒模安裝高音/中音喇叭，視覺感也是極為關鍵的。A柱倒模成品工藝的顏色與形狀，風格趨向，這些都會直接或間接影響到車主的審美感受與行車安全。所以在選擇顏色與形狀的同時我們也會聽取車主的意見，滿足車主的個性化追求，常見的做法是將高音單元和中音單元以規範的“8字形”安裝在A柱上。
A柱倒模手工將直接反映一個店家的改裝實力，而完美的手工正是店家回報車友們支持與信任的一種表達方式。
幾個A柱倒模工藝賞析
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汽車音樂發燒友D：為啥有時候改裝師傅要在後備箱折騰很久？想不通
A柱裝完中/高音後，我看有些改裝的師傅在後備箱花的時間比前面還多，難道裝個低音炮也要很難嗎？不是隨便放嗎？
小虎：這是因為他們在想辦法為你創造出一件藝術品！所以需要點時間。
裝低音炮不難，難的是倒模。其實，倒模真正的重頭戲是在尾箱。這才是各大高手顯手藝的地方，只要你想要，沒有做不到！
在汽車音響改裝中，"尾箱造型"是最能體現出無窮創意和視覺美感的。在尾箱有限的空間中，改裝師需要考慮這些器材該如何合理地進行擺放，從而既能確保每件器材都可以得到良好、安全的安裝，同時又能兼顧美觀。如果你想要個性化一點，就要多花點心思。
▲賓利豪華SUV&以色列Morel
▲寶馬6系GT&英國Audio Wave&美國捷力W7
▲福特野馬&意大利Hertz
▲勞斯萊斯cullinan&美國捷力W7
▲以色列Morel摩雷汽車音響
倒模造型千萬種，但基本是要在達到聲學目的的前提下作的儘量美觀。
可嘆這些專業的改裝技師們，一次一次在汽車音響改裝上推陳出新，憑藉高超的技藝以及對音樂的理解，他們為客戶創造出極具震撼力以及視覺衝擊力的音樂體驗，讓人享受到了生活中的美好與樂趣！
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