2020年4月14日，研究生考試複試國家線正式公佈：
發佈國家線之後，自主劃線院校陸續發佈了複試線，到4月19日上午10點為止，一共有32所自主劃線院校公佈了複試線。暫時還有湖北兩所院校還沒公佈複試線。綜合這段時間的信息與近來的考研發展，小奇得出以下結論：
01、MBA越來越難考了
考生比往年多，錄取名額沒有明顯增加。2020考生超過341萬，比2019增加了17.6%，競爭越發激烈。但是相應的，錄取的名額並沒有同比例的增加。雖然教育部公佈了2020擴招18.9萬人的政策，但也正像教育部所說的，擴招重點投放服務國家戰略和社會民生急需領域，重點投向臨床醫學、公共衛生、集成電路、人工智能等專業，工商管理並不在其中。
上岸難度會逐年遞增。對於沒過線的20考生，如果沒有名校情結，建議你看一下調劑的機會，確保有學上。而對於還沒參加考試的考生，不要想著等過兩年再考了，種一棵樹最好的時候是10年前，其次是現在。
02、小科分數線提高，說明MBA考生的綜合素質要求更高了
從已經發布覆試線的學校來看，很多學校在小分上都有一明顯提升，雖然到20年英語二偏簡單會讓英語小分提高，但學校的小分提升還是能夠說明，對筆試的要求提高，說明在考研這塊除了自身管理經驗，也慢慢在開始看重人們的綜合素質，有些院校的單科線更是高達英語50，綜合120。所以要想有書讀，還是看筆試，筆試成績決定你是在校內還是在校外。
03、提前面試顯得尤為重要
通過了提前面試，就有可能降分錄取，比如北京理工大學B線165比A線低10分，中國農業大學B線175比A線195低20分!，分數的高低，有時候真的決定命運。院校提面選擇的好，有時候比努力重要。拿到北理優秀的考生，這一屆不知道多開心，看著其他院校比國家線少一分的考生，只能抱憾再重來，時間成本也搭了進去。北理考生參加提面拿到好的資格的卻可以少國家線十分錄取，內行直呼良心。沒通過提前面試，你就要比別人多考10分20分來彌補，不要覺得10分20分不多，在170-190分數段，就有幾萬人之多。通過提前面試，一定屬於是考生上岸的一個捷徑。
04、工業工程與管理、物流工程與管理最近幾年性價比會很高
20年新開設的125603工業工程與管理和125604物流工程與管理，由於第一年招生且接收應屆生，以清華125604為例，2020複試分數線為205/100/60，這個分數線相比同樣接收應屆生考試的MPAcc考生來說還是很有優勢的，適合工科背景的應屆畢業生考試。本身不論MEM接收應屆生考試這件事，近幾年MEM確實在成為考研大熱，院校的增多，與製造業大數據從業人員增多，對於報讀MEM的需求都在不斷增加。如果你想了解MEM的學校和專業情況，選擇一個適合自己的學校，也歡迎你們向我提問，有問必答。
05、國家線的上漲，也是供需關係的反映
因為隨著考生對於考試的不斷重視以及各種各樣培訓課程的學習，讓考生的整體水平有了大幅的提高，也讓新一年的考生不得不尋找更高質量的課程，讓自己在未來的競爭中更具優勢。競爭人數增多，與筆試的上調，對於擁有很好學習能力的應屆生相對沖擊較小，但是往屆生往往都是工作時間有一定年限，遠離學習很久的人群，對於培訓課程的需求，會有一個幅度的增加，不管是線上還是線下的輔導課程，都是一個好消息。
MBA越來越難考了！考生比往年多，錄取名額沒有明顯增加。2020考生超過341萬，比2019增加了17.6%，競爭越發激烈。競爭人數增多，選擇一個適合自己的考研培訓班至關重要！2021管理類聯考輔導可撥打0771-3110323 或者加老師微信：FD32313 進行預約！
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