在汕頭，說起代表性區域，你會想到哪裡？
是“高攀不起”的東海岸？還是暗自發力的汕頭西？亦或是剛需最愛的臺商投資區？
仔細審視如今的汕頭各個板塊，有一個區域，頗有彎道超車的意味，這個板塊就是南濱新城。
南濱新城的發展速度是許多人意想不到的，從一片灘塗到現在高樓林立。仔細看以下三張照片的對比，就能看出南濱路的變化之大。
丨張烈華老師於1989年拍攝
丨張烈華老師於2015年拍攝
丨圖源城視汕頭於2020年拍攝
南濱新城，要熟了
2020年，對南濱來說可謂是光環滿滿。礐石大橋停止收費、央視潮博館錄製、汕頭南站坐等官宣等好消息，讓人重新把焦點放在了這個片區。
南濱新城聚集了中海、聯泰、恆大等數個房企項目，2019年項目逐個交付，現售價和麵積段相近，精裝毛坯產品應有盡有。
居住環境，舒服！
一眼望去，你會發覺南濱路的觀景長廊可與海濱長廊媲美，日常吹吹海風，這是市區無法感受到的。
丨圖源網絡
濱海生態、潮汕文化特色，是南濱的環境優勢所在。現已落成的潮汕歷史文化博覽中心、未來將建的英歌舞廣場、潮汕歷史風情商業街、潮汕文化公園等，加上紅樹林溼地公園，南濱的自然景觀和未來文化規劃都為南濱增色不少。
丨圖源張烈華老師
為了迎接亞青會，南濱路西段、礐石大橋旁建設一座綠地公園，預計2021年開放；屆時汽車經過海灣大橋進入南濱路，自東向西經過綠地公園，一路美景處處。
交通出行，方便！
小編親身體驗，從金砂公園乘坐公交車，半小時即可到達潮博館，速度槓槓，來往市區其實挺方便。“兩橋一隧一道”幾乎成了南濱路上每個項目的賣點之一，在不堵車情況下，從中泰立交過海灣大橋到潮博館，僅需10餘分鐘。
丨圖源數據粵東
據悉，蘇埃灣海底隧道將於2021年9月底通車試運營；海底隧道的建成使用方便很多，但不少人對於“海底隧道收不收費？”“收費有年費嗎？”充滿好奇。確實，海底隧道的收費高低對大部分人來說還是有影響的，如若每天來回都收費也是一筆不小的費用。作為市民的我們也希望政府能夠綜合各方面因素，參考其他城市的做法，屆時隧道開通時能給出一個雙贏的收費標準。
丨圖源來源網絡
前段時間，關於南站的去留終於有了定數，只能政府有關部門官宣。“汕頭南站有望落地濠江”一事，對內或對外方面都能提供很大的交通運輸幫助。
配套資源，還未成熟！
選擇置業的另一個重要標準：配套資源！特別是生活、醫療、教育資源，都是日常離不開的。
丨中海·環宇天地商場
南濱片區所規劃的配套基本滿足各類生活需求，但目前投入使用的配套幾乎為零，部分正處後期完善階段，還需時日。醫療資源：規劃1所綜合性醫院、6所衛生服務站教育資源：規建11所幼兒園、6所小學、4所中學、1所九年一貫制學校（博美幼兒園已建成）生活資源：中海·環宇天地商場（已開始招商）交通方面：兩橋一隧、瀋海高速、汕湛高速、汕頭港疏港鐵路、牛田洋快速通道
一點小結
就目前它的發展趨勢來看，還有較大的空間；對於置業南濱新城，小編個人感覺可以買，而且特別適合養老。
相較東海岸新城，南濱新城的宜居成熟週期短，一定意義上說，自住可能還比投資更划算。南濱新城不是最好，但也不是最差，所有東西都需要時間去兌現。
“買不起的永遠看跌，買得起的永遠看漲”分享給大家這句話，還是那句話，請珍惜你的“房票”！
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