最慘的旗艦車 如今降2萬賣不動

在汽車市場上,不管是合資品牌還是自主品牌,都在國內市場上締造了多款經典的神車,像途觀、奇駿、漢蘭達等合資SUV車型,在消費者心中可是擁有極高的市場地位,而以自主品牌為首的哈弗H6、博越、傳祺GS4等車型,更是消費者公認的神車,而今天咱介紹的這款車型,當年在市場上也是消費者認可度最高的合資SUV車型,但是在今年的發展過程中,可是遭受了比較大的挫折,它就是來自本田家族旗下的——本田CRV。

最慘的旗艦車 如今降2萬賣不動


本田作為日系品牌影響力最高的汽車品牌,在國內市場上向來是佔有舉足輕重的位置,家族打造的旗艦SUV車型本田CRV向來在國內市場上被認為是神車,在前幾年的時候,這款車即使加價2萬—3萬,都供不應求,一度賣的比途觀還火爆,但是在近兩年,本田CRV因為頻頻被爆出“品質”出現問題,讓消費者極為寒心,尤其是機油增多這個事件,更是讓這款車直接從神壇跌落下來,如今新車即使降2萬都沒有人願意買單了,不免令人唏噓。最慘的旗艦車!當年加價被瘋搶,比途觀賣的火,如今降2萬賣不動。

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作為家族精心打造的一款旗艦車型,本田CRV本應該和途觀爭市場,可是在今年被爆出質量問題後,這款車的競爭力就大跌,如今新車在銷量排行榜上已經跌出了20名,不免令人唏噓。全新的本田CRV在整體的外觀設計上,還是獲得了年輕消費者比較高的認可度,新車的前臉擁有不錯的肌肉氣息,新車前臉的進氣格柵面積尺寸更大,上方鍍鉻裝飾與兩側LED頭燈直接連接,囧大的拉寬了整車的視覺效果,對於年輕消費者來說還是擁有不錯的攻擊性能。至於車身尺寸打造上,新車長寬高分別為4585mm、1855mm、1679mm,車身軸距2660mm,對於家用來說,還是能夠滿足消費者的空間需求的。

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全新一代本田CRV在內飾的設計上,可以說是本田旗下車型做得不錯的了,新車採用的是高檔的軟質材料包裹,極大地增強了這款車的檔次感,新車的中控臺佈局很新穎,配備的9英寸的中控大屏能夠Wie消費者提供導航、音樂、語音通話等實用的功能,中控臺下方的滑梯式換擋桿也讓這款車的科技感得到了很好的體現,像自動巡航、全景天窗、全景影像、自適應遠光輔助系統、電動尾門、HUD抬頭顯示等豪華的配置也出現在了這款車身上。

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最後來看一下這款車的動力系統調校,本田CRV搭載了1.5T和2.0L兩款發動機,1.5T地球夢發動機最大輸出功率為193馬力,峰值扭矩達到了243牛/米,2.0L發動機最大功率為146馬力,峰值扭矩達到了175牛/米,百公里油耗低至6L左右,還是擁有不錯的性能表現。作為一款神級SUV車型,本田CRV自從進入國內市場上,就多次締造了銷量神話,一度讓大眾家族的途觀都非常難堪,但是如今新車多次被爆出質量問題,讓家族的影響力大打折扣,這款車可能再也回不到當年的風光了。對於這全新的本田CRV,你還願意為其買單麼?

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