在十幾年前，汽車開始進入普通家庭的時候，駕駛員還在靠著後視鏡實現倒車入庫。但是隨著近年來汽車行業的發展，汽車配置已經發生了翻天覆地的變換，尤其是倒車影像，從以前幾乎不配置，到現在基本上配置。
既然是不斷的發展，那總是有個變化的過程，要知道最早的倒車影像就只有一個視頻畫面，沒有任何輔助，而且畫面模糊，尺寸小。
但是現在的倒車影像，不僅在畫面大小和清晰度上也有很大的提升，而且增加了很多輔助線，這些輔助線還是可以隨著駕駛員轉動方向盤規劃倒車軌跡。
2019款奔馳C級倒車影像畫面
那麼對於不同種類的輔助線，又分別代表什麼意義呢？在倒車時又如何參考呢？由於車型眾多，需要對倒車輔助線做一個分類，選取典型車型來介紹：
倒車靜態輔助線：方向盤轉動，倒車輔助線不動。為早期產品配置，現階段低端車型也可能用。
倒車動態輔助線：可以隨著方向盤轉動而轉動的倒車輔助線。現階段產品，一般配置車型會用。
首先看靜態輔助線的典型車型：
寶駿510車型倒車影像
靜態輔助線主要有兩種線：分別是車寬線和車距線。
車寬線：為輔助線最外的兩條，兩線之間的距離表示車寬，為了安全起見，一般兩條車寬線之間的距離，會比實際車輛寬度大20-30cm，所以在倒車的時候，參考輔助線靠邊停車時，停好的車輛距離路邊還會有10-15cm的安全間隙。
車距線：首先要明確，車距線代表的距離是指在地面的上的物體，如果高出地面的話，用輔助線測量距離則不準確。可以看到車距線分了紅、黃、綠三段，一般距離為綠色代表2m，黃色代表1.0m，紅色代表0.4m。不同的車廠有不同的距離，需要參考說明書來定。
動態輔助線包含的線型就比較多了，主要線型分為以下四種：
靜態定位線：該輔助線顯示的是特定位置的車輛行駛軌跡，奧迪以車輛中間為定位線，而寶馬是以轉向最大時的軌跡為定位線，有些車型則沒有這個線。
動態軌跡線：隨著方向盤轉動軌跡實時變化的線，代表倒車時車輛的行駛軌跡。
車距線：代表後方障礙物與車輛的距離。不同車型的車距線要參考說明書為準。
車輪線：代表倒車時，車輪行駛位置的輔助線，輔助線覆蓋區域表示倒車時車輪駛過的位置，奔馳車型有此輔助線，大多數車型沒有。
奧迪倒車輔助線
奔馳倒車輔助線
寶馬倒車輔助線
上述兩種輔助線的介紹，可以包含大多數車型的輔助線線型，如果有沒有介紹到的，歡迎在文章後面留言，後續會繼續補充介紹。
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