在今年的十一月五日，本来两个在人们看起来毫无关联的企业竟然签署了申花战略合作框架协议。这两个企业就是北京新能源汽车股份有限公司和华为技术有限公司。乍一看，相信不少朋友都开始摸不到头脑了，难道华为公司不仅卖手机，还开始卖汽车了么？并不是这样。华为集团在ICT领域具有巨大的优势，而这一优势，正是北汽新能源需要的。
北汽集团董事长徐和谊表示，北汽已开始实施全面新能源化战略，并牵头建设国家新能源汽车技术创新中心，与华为的合作也进一步增强了其发展信心；华为轮值董事长徐直军则称，人工智能正在实现自动驾驶、智能汽车和智慧交通，华为构建的全栈全场景AI解决方案，有能力构建万物互联的智能世界。
事实上，在智能化、网联化趋势下，车企与科技公司的关系愈加紧密。北汽方面已分别与腾讯、百度牵手达成车联网、自动驾驶等方面的合作意向，并在2018年10月21日的世界智能网联汽车大会上与采埃孚、博世、海拉、松下、科大讯飞等12家企业签署智能网联战略合作协议；而华为方面也在不断向汽车行业渗透，其将为东风汽车等车企提供智能化技术和解决方案，还将与奥迪联合研发L4级自动驾驶技术，而已独立出来的车联网业务也将在未来服务更多行业用户。
在企业信息化领域，双方也将重点关注云计算、大数据、工业物联网、信息安全等领域的合作。华为轮值董事长徐直军认为，未来越来越多的行业将被人工智能技术改变，包括自动驾驶、智能汽车和智慧交通。华为构建的全栈全场景AI解决方案，有能力构建万物互联的智能世界。
北汽集团董事长徐和谊表示，汽车产业正在重构和转型升级，北汽已开始实施全面新能源化战略，并牵头建设国家新能源汽车技术创新中心，与华为这样重量级的伙伴合作，也让北汽有信心成为世界电动汽车技术领先的引领者。
其实早在去年的九月，北汽新能源就已经和华为强强联手了。他们不仅在技术方面建立了良好的合作，还一起在产品创新上互动交流。合作范围除了云计算，还包括了车联网和能源互联网等方面。十一月这一次的深化合作就是在此合作的基础上又加入了一些新的方面。
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