今日乘聯會公佈了2020年3月中國汽車市場銷量數據，3月份狹義乘用車銷售104.5萬輛，同比下滑40.4%，環比增長317.5%，汽車市場逐漸回暖。
上圖為3月份綜合銷量分析表，從中可以看出，3月狹義乘用車合計銷售104.5萬輛，同比下滑40.4%，環比增長317.5%。1-3月累計銷售301.4萬輛，同比下滑40.8%，比往年減少近200萬輛。其中轎車3月份銷售49.95萬輛，同比下滑41.85%；MPV3月份銷售6.86萬輛，同比下滑47.45%；SUV3月份銷售47.73萬輛，同比下滑37.7%，為下滑最小的車型。
上圖為3月份銷量排名前十的汽車廠商，從中可以看出，兩北大眾排名依舊包攬前二，但差距逐漸拉開，其中一汽大眾為唯一月銷量超過10萬的廠商，以11.6萬的銷量排名第一，同比下滑24.9%，遠低於行業的40.4%；上汽大眾排名第二月銷8.5萬輛，同比下滑45.2%，下滑幅度大於行業平均水平；吉利汽車排名第三3月銷量6.99萬輛，同比下滑40.1%，降幅正常與行業平均水平齊平；上汽通用排名第四月銷6.92萬輛，同比下滑42%，降幅略高於行業平均水平；長安汽車排名第五月銷6.7萬輛，同比下滑21.6%，降幅遠低於行業平均水平，為自主品牌中降幅最小的品牌，表現優秀；東風日產排名第六月銷5.5萬輛，同比下滑46.7%，降幅高於行業平均水平；上汽通用五菱排名第七月銷4.95萬輛，同比下滑33.7%，降幅低於行業平均水平；廣汽豐田排名第八月銷4.8萬輛，同比下滑僅3.3%，與去年相當，為所有品牌中下滑最小受疫情影響最小的品牌；而同為豐田品牌的一汽豐田排名第九月銷4萬輛，同比卻下滑27.8%，同樣是豐田為何差這麼遠；而SUV領導者長城汽車排名第十月銷3.9萬輛，同比下滑53.3%，遠高於行業平均水平，為排名前十廠商中下滑最大的，表現不佳。
上圖為近5年的銷量走勢圖，從中可以看出，2020年各月為近5年來的最低點，其中1月因春節原因為近5年來最低，2月因疫情原因更是跌至冰點，3月市場回暖又大幅增長，但離恢復往年正常水平還需時日，預計4、5月銷量會逐步增長，6月份恢復正常水平。
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