奧迪的品牌形象，在國內消費者心目中可以說是第一檔的。"高端""質感""身份的象徵"，這類標籤在奧迪身上真的可以說是一撕一大把。在汽車輕量化和平民化普及的今天，奧迪也順勢而變迎合市場需求，特別面向年輕消費者推出了以Q3為代表的緊湊型SUV，主打年輕高端市場。不過"四個圈"固然好，但其相對不低的價格和不高的性價比著實勸退了不少對高端車型抱有憧憬的年輕消費者。不過，高端的定義並非BBA這種品牌的專屬，有吉利與沃爾沃聯合打造的高端車型領克，正在成為破局者。該品牌旗下第一款車型領克01，也正是定位高端的緊湊型SUV，而其實際品質與性價比相比奧迪Q3，也可謂有過之而無不及。
奧迪Q3最早給消費者們留下的形象就是一個圓圓的、萌萌的"小胖子"，全新奧迪Q3在外觀上發生顛覆性的轉變，整體視覺效果更硬朗也更運動。新奧迪Q3在細節處採用了三維立體雕刻式車身造型，加以"箭型"LED車燈襯托，讓其整體充滿了陽剛之氣，徹底顛覆了老款Q3的乖巧可愛形象。新Q3給人以鋒芒畢露的感覺，領克01則是不怒自威的低調。前機蓋上隆起的標誌性"北極之光"LED日間車燈宛若一點寒芒，細密的進氣格柵則帶來飽滿的填充感，LED大燈組被"隱藏"在兩側。相比新Q3的狂，領克01更注重於精緻。
新一代奧迪Q3讓人期待的是2.0T的引擎，這是大眾集團第三代EA888系列引擎。Q3動感型搭載的是低功率版，可以說是目前熱效率首屈一指的渦輪增壓引擎。最大馬力186匹、最大扭矩320牛米。從新Q3的實際體驗看，2.0T低功的油耗和1.4T的引擎相差並不大，工信部綜合油耗7.3L/100km。除了燃油經濟性外，動力爆發也要比1.4T強很多，匹配7DCT變速箱，百公里加速時間8.5秒。但Q3動感型作為主力車型卻並不熱銷，原因是其售價已經達到了31.88萬之高。
反觀領克01，全系包括勁Pro都搭載了一款來自沃爾沃的Drive-E系列2.0TD渦輪增壓發動機。這款發動機擁有同級別最佳的中置高壓缸內直噴技術，可將燃油顆粒細化到20微米（相當於頭髮絲直徑的1/5），中置的噴油嘴可使燃油與空氣混合更為充分，提升燃燒效率，增強動力的同時油耗更低。最大馬力190匹、最大扭矩300牛米，工信部綜合油耗6.9L/100km。勁Pro同樣匹配7DCT變速箱，勁Pro在動力數據上與Q3動感型相當。但得益於勁Pro採用了輕質化、小慣量的渦輪，因此勁Pro有著更寬泛的扭矩輸出平臺，1000轉時即可輸出215牛米扭矩，1400轉便能爆發出峰值扭矩，百公里加速僅需7.9秒。這要比Q3動感型快上不少。除了爆發性之外，領克01勁Pro的動力總成最大特點就是穩，無論是低速蠕行還是變速行駛，7DCT變速箱都可以非常順暢地將動力傳遞到車輪上，幾乎感受不到有什麼頓挫。
除了硬件配置不輸Q3，領克在服務與優惠方面的"寵粉"行為也是讓無數人羨慕不已。如今領克01再次放出重磅優惠，為消費者提供更低的購車門檻、更高的貼息金額與更靈活的貸款服務，更有置換禮、醫護人員關愛禮及終身三免質保政策等著你。此刻正是入手這款集舒適、安全與智能於一身的高端車型的最好時機，千萬不要錯過啦。
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