海口中升英菲尼迪阿楚
在二线豪华品牌中，凯迪拉克是销量最高的，凯迪拉克是美国通用汽车旗下的一个豪华品牌，目前已经实现了国产，凯迪拉克的车子性价比高，外观时尚运动，深受年轻消费者的喜爱。凯迪拉克这些年在中国市场发展十分迅速，销量一年比一年高，已经成为了一个公认的豪华品牌。
雷克萨斯在二线豪华品牌中仅次于凯迪拉克。雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，成立于1983年。雷克萨斯在北美市场有着非常高的热度，用了十几年的时间就超越了奔驰、宝马，成为北美市场销量第一的豪华品牌。在中国市场，雷克萨斯同样有着不错的销量，而且这些年来口碑一直很好。
沃尔沃也是一个很受欢迎的二线豪华品牌。最近这些年，沃尔沃可以说是在中国市场发展最快的豪华品牌了，这主要归功于吉利收购沃尔沃。吉利收购沃沃尔沃在一夜间家喻户晓，凭借着自身出色的品质和安全性能，沃尔沃的销量在不断增加。
在二线豪华品牌中，还有一个很有影响力的品牌就是路虎。作为一个豪华品牌，路虎在世界范围内的影响力并不是很大，但却深受中国消费者喜爱，路虎是一个专业生产SUV的汽车品牌，路虎的车型不仅外观大气，而且越野性能出色，非常符合中国消费者的口味。现在路虎已经和奇瑞合作成立了奇瑞路虎，发展非常迅速。
周小州
二线豪华品牌欧美日系三大代表——沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯
沃尔沃是传统的欧系豪华品牌了，经历过一段坎坷沦落到数度卖身，一路跌落至二线；吉利接手沃尔沃后不断加大投资在国内销量逐步回升。沃尔沃安全性是一流的，外观时尚，内饰简洁稳重保守，值得吐槽的是保养成本直逼一线品牌。
凯迪拉克大气的前脸，车身线条硬朗一直是很多男人梦想中的品牌车型；内饰一直是它的备受吐槽的地方，严重拖了豪华品牌后腿；保值率低一直是凯迪拉克通病，售价数度跳水更是让很多车主不敢入手。
雷克萨斯作为丰田系豪华品牌，从当初的凌志到现在的雷克萨斯，在国内屈居二线，但其在北美市场的名声可要比在国内大，近年一直稳占豪华车头牌，雷克萨斯锋芒毕露激进的形象备受年轻人喜爱。
我系车大炮
关于豪车的划线，目前来看，除了BBA毫无争议的一线了，剩下的品牌是不是还要分二三线众说纷纭。我个人还是比较倾向于再划出一道三线来的，毕竟就算不比拼豪华程度，雪铁龙DS无论从销量还是认知都比雷克萨斯差的不是一点半点，当然也有很多人觉得DS压根就不算豪车😂
DS：心里苦😰......可又没办法......
下面简单说一下个人心中的二线豪车品牌及现在它们的情况：
一、雷克萨斯
应该没什么疑问，凭借2019年全球76.53万辆的销量来说它应该是当之无愧的老二，在美国可没有什么BBA而是BBL（尽管全球销量L完全不够看，但就是有单一市场L销量高）
二、沃尔沃
尽管有很多人看不上沃尔沃，可它2019年竟然卖出了70.5万辆车，其中在中国卖了15.5万辆，真的，就是这么多。
然后就没了，虽然说不能单以销量论英雄，但销量确实能说明很多问题。
我知道有很多的朋友可能觉得凯迪拉克、林肯、捷豹路虎、英菲尼迪、讴歌也算是二线，特别是英菲和讴歌，有好车，可卖不动有什么用？注意，我说的是全球市场，不单指中国市场，所以我个人还是想把他们排到三线。
白车身
很高兴回答你的问题！
1、凯迪拉克汽车作为通用汽车旗下的高端子品牌，一直主打“美式豪华”，从凯迪拉克商标注册到今天100多年的历史中，凯迪拉克轿车为无数政界，文艺界及企业巨头所乘坐，在这些车中，弗利特伍德被视为至尊，多用做礼仪用车，它代表着通用公司豪华轿车的最高品质和形象。凯迪拉克从来都是美国最豪华汽车的标志。
2、沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。沃尔沃主打风格为“简约、美欧、安全”沃尔沃发明了汽车三点式安全带，成为世界上首家把三点式安全带列为标准配置的汽车制造商。由沃尔沃发明的三点式安全带挽救了超过一百万人的生命。
3、雷克萨斯作为丰田汽车旗下的高端豪华品牌，该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。雷克萨斯在中国曾用名为：“凌志”。
4、英菲尼迪是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陆中国。
5、讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
6、林肯--林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。
自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。
希望可以帮到你！
米粒儿盒子
雷克萨斯 凯迪拉克 沃尔沃 林肯 英菲尼迪 讴歌 这些品牌中 雷克萨斯销量还是比较好的 号称开不坏[what]大部分车型还需要加价销售[打脸][打脸] 没有什么性价比 价格属于偏高的 但是保值率也是最高的 英菲尼迪是日产的高端车型 虽然销量一般 但是产品还是可以的 技术先进质量稳定 个性鲜明 优惠比较多 性价比还是不错的 凯迪拉克车型性价比也是很高的 开起来的感觉很好 动力强 隔音好 音响震撼 车价优惠力度大 性价比超高👍👍 林肯大部分车型用福特平台 开起来感觉不错 相对比较小众 沃尔沃以安全著称 安全配置丰富 车价优惠幅度也比较大 性价比高 销量一般 讴歌这个品牌销量太小 基本路上很少见
希望对你有所帮助
尧哥撩车
二线豪华车的品牌就很多了，沃尔沃，英菲尼迪，讴歌，雷克萨斯，还有林肯，凯迪拉克等等。
其实这些车的品质.品控.包括驾驶感觉都是不错的，只是他们进入中国市场相对来讲比较晚，市场口碑，知名度，市场保有量相对讲会弱一点点。但是在某些车型上，它的做工还是很精良的，可以和一线豪华品牌对比，没有什么大的问题。
因为买车大多数都还是看口碑，看市场，保有量，看他的知名度，先进来的一线品牌，那主要是入市场比较早而久，所以它会占有一定的优势。但是二线豪华品牌呢，也是非常不错的选择。
LEXUS005雨田小兵
沃尔沃，凯迪拉克，英菲尼迪，雷克萨斯。
老李挖车
一线的话应该是以奔宝奥为代表，还有保时捷，法拉利，兰博基尼，二线的话呢！个人理解应该是 ：沃尔沃，凯迪拉克，克莱斯勒，捷豹路虎，吉普，英菲尼迪，讴歌，雷克萨斯，DS等，在这些二线品牌当中，沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯，捷豹路虎，这几个品牌相对来说是市场反应比较好的，除了这几个之外，像 吉普，英菲尼迪，讴歌也挺不错 ，每个品牌都有自己的一些客户，毕竟每辆车的性能各不相同 。
云淡风轻且听梵音
目前国内主流点的二线豪华品牌：雷克萨斯，因菲尼迪，讴歌，沃尔沃，林肯，凯迪拉克。
这些品牌雷克萨斯发展最好；凯迪拉克和沃尔沃通过大降价也大幅跟进；林肯近两年才开始重视国内市场，发展趋势还算良好；因菲尼迪纯进口卖的不好，和东风合资后起色也不大，总觉得它没找准自己定位和方向；讴歌，呵呵了，市面上还看得见几个啊？
如果要在这几个品牌选车，我推荐凯迪拉克和沃尔沃
四轮配沙发
英菲尼迪，沃尔沃，凯迪拉克，林肯，这些都算二线吧！二线在保值率上会差一点。
