中級車市場可謂是百舸爭遊，更是打造了許多品牌車企車型口碑標杆，在SUV那股怪風過去之後，無數的汽車廠商又回到B級車市場大展身手。
為什麼主打運動的阿特茲不溫不火呢？
阿特茲銷量走勢圖
品牌聲譽★★★
日系車代表品牌豐田、本田、日產和馬自達。是日本四大汽車製造商。在談及日系車時，大多數人們心中想到的往往是本田、豐田、日產這三大日系品牌，而馬自達、斯巴魯之類則成了日系品牌的第二梯隊。一個品牌在中國的“聲望”，歸根結底則是其產品市場佔有率和品牌影響力造成的。
馬自達阿特茲
市場公信力★★★
90年代的中國，轎車家用化開始普及，豐田日產打造了自己優秀質量和低油耗形象，本田成為高性能和大空間的代表，在過去轎車銷量爆發的十幾年裡，馬自達推出轎跑的車型來打造他們的運動概念；前者（豐田日產本田）是比較具象的，而運動是比較抽象的一個理念；對於一個初次購買車子的消費者來說，是很難理解馬自達提倡的運動概念，更分不出底盤、懸掛、操控和所謂的運動駕駛氛圍。
馬自達阿特茲
乘坐體驗★★
阿特茲定位的是一款運動、操控型的中級車，它的優缺點明顯，優點大家都耳熟能詳，而缺點則是阿特茲的後排空間緊湊，懸架偏硬，濾震一般，隔音靜謐性不好，路面不太好的時候，坐車內就會覺得有點吵，車速一起來以後，風噪也跟著大起來，車內的噪聲明顯，和同級別的雅閣、邁騰、凱美瑞之類車型還是有差異。畢竟買B級車的消費人群，還是要考慮到後排空間與乘客體驗吧。
馬自達阿特茲
市場定價★★★★★
阿特茲價格堅挺，17.58-23.78萬元市面上同樣區間價位的競爭車型，在優惠力度上都比阿特茲更實惠。
所以贏了口碑輸了市場歸根結底的原因還是價格高了點，大家覺得呢？
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