開賽車是怎樣的感受？坐上模擬駕駛艙，“音、語、視、控、振”五位一體的感受隨之而來。近日，江漢大學中國賽車學院電競實驗室建成落地後，該校正通過賽車模擬器在全校遴選電競賽車手，組建一支電競賽車運動隊。
據悉，實驗室引進了針對國內電競賽車賽事、世界級賽事及用於科研採集數據的三個級別的賽車模擬器。這些模擬器既能用於學院的日常教學、實習以及電競賽車運動隊的訓練與備賽，同時也能用於承接國內外的頂級賽事。賽車模擬器所使用的軟件涵蓋了世界所有賽事、場地、賽道及車型。其中用於科研數據收集的三屏全景四軸模擬器為目前國內最先進的賽車模擬器，可以真實還原賽車駕駛場景及操控感覺，採集車手的心理、生理、駕駛技術的相關數據。
江漢大學商學院金融專業大三的學生閻世欽是賽車運動的愛好者，這幾天每天都要在實驗室訓練數小時。他表示，在先進的全景四軸賽車模擬器上訓練，除了真實的賽車場景體驗外，更能磨鍊一個車手對賽況的綜合判斷能力，對成為一個實地賽道的賽車手有極佳的訓練效果。
江漢大學中國賽車學院教師孫杰說，通過賽車模擬實驗室，學生們可更直觀地體驗賽車手的感受，促進專業理論學習。
目前，世界範圍內的電子經濟項目參與和觀看人群基數龐大，增長速度很快，2018年我國電競產業規模達到84.8億，電競產業用戶超過3億人，2020年電競產業用戶規模可能增長到3.5億人。
江漢大學中國賽車學院副院長夏宏武介紹，武漢智能體育產業雖剛起步，但發展勢頭強勁。目前該學院正在積極申報中國賽車電競錦標賽、江漢大學中國賽車學院站。
江大新媒體工作室
信息來源：中國賽車學院 長江日報-長江網
楊佳峰 江紅俊 餘嵐
審核：江小薇
小薇投稿郵箱：[email protected]
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