从中国国家铁路集团有限公司获悉：29日，兰州至乌鲁木齐高铁全线实施电子客票。至此，全国铁路开通电子客票车站达1075个，内地高铁和城际铁路实现电子客票全覆盖。（4月29日 新华网）
众所周知，高铁以速度快、安全性高、舒适度好等优势，越来越受到旅客的青睐。随着新科技的应用，现在电子客票成为人们乘坐动车出行的车票，电子客票是相对纸制车票而言的，按照以往的惯例乘车，要么在车站直接购买纸制车票，要么在网上购买后，再到车站取票，始终少不了一张“纸制凭证”，多少会有一些麻烦。但电子客票却完全颠覆了传统模式，让旅客只需在网上购买后，就能凭身份证或其他有效证件无障碍乘车，这不仅彰显铁路信息时代的进步，还体现了“以人为本”的服务典范。
毫无疑问，是否需要一张“纸制车票”乘车，对乘客的影响是相当大的。一是方便。乘客足不出户，就能通过网上购票，进行退改签变更程序时，也能通过网上完成，不必在窗口排队，在乘车环节方面也能凭购票信息显示的车厢号和座位号就坐，完全不会有缺少纸制车票的麻烦感。二是快捷。乘客减少了车站取票环节，凭有效身份证件实现“一证通行”、无接触进出站，极大提升了进出站效率，而且能够有效防范丢失车票、购买假票等风险。
应该看到，对整个高铁系统运营来讲，全国线路如同一张巨大的“网”，分散的站点众多，运营的班列频率高，彼此之间处于高效协同的状态。任何一个地方的调整，都会“牵一发而动全身”，导致整个系统的全面改变。由“纸制车票”改变为“电子客票”，充分依托了互联网、大数据，以及强大的信息处理、计算能力，还有硬件设备的大量投入和升级。铁路车票从硬板式到软纸票，再到磁介质车票，还有如今的电子客票，历经四代变化的火车票，对乘客而言，仅仅是车票的改变，但对铁路部门而言，却是一次围绕车票的“自我革命”，而且改革得彻头彻尾，顺应了时代发展，也迎合了乘客所需。
电子客票的应用，充分利用先进科技产品来服务人们，运用大数据、云计算、人工智能、新能源等技术，建设智慧化、共享型便捷交通接驳体系，让出行的人们体验科技带来的快感。科技造福民众，采用新科技提供怎样的服务质量，带给乘客怎么的乘座体验，直接影响到人民群众的获得感。一个企业能够坚持“以人民为中心”发展理念，未雨绸缪急群众之所急，解群众之所忧，通过自我革命、自我提升、自我蜕变，不断提高服务的水平，这种服务精神是值得肯定的。
逆水行舟，不进则退。新冠肺炎疫情防控仍在进行时，“电子客票”有利于降低传染风险。因此，面向大众的服务行业，一定要保持锐意进取精神，时刻感知群众的需求和想法，以满足他们的期盼和要求为生存之道，唯有如此，才能在服务路上走得更稳更好。（张双培）
本文源自经济日报-中国经济网
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