對於奔馳這個汽車鼻祖而言，從來不缺乏新聞、新車和關注度，從它誕生之日起就享受了來自全球的關注，可謂是集萬千寵愛與一身的車企。近些年，奔馳在國內雖然口碑有所下降，但是其銷量確實蹭蹭見長，無論是奔馳C級還是奔馳E級，都有著令人驚歎的銷量。
奔馳C級已經上市多年，掐指一算，也確實到了該換代的時間點了，近日，有海外媒體繪製了全新一代奔馳C級的渲染圖，我們就來看看全新的奔馳C級變成了什麼樣子。
雖然現在曝光的只是渲染圖，但是我們從之前的諜照也能看出，如今的渲染圖與諜照中所呈現的樣子已經相差無幾，不出意外，現在的渲染圖就會是諜照車真實的模樣。從正可以看出新車前臉採用了新款
E級(參數|圖片)類似的設計理念，但前格柵有著更加複雜的多邊形造型，顯示出年輕和運動化的定位，並且左右兩側的大燈組同樣變成了短小的扁平多邊形樣式，只不過看起來比E級更加細長，整體效果顯得更加激進，前保險槓部分則是標準的三段式鏤空結構，畢竟是奔馳的傳統嘛。
車身側面依然是奔馳比較常用的雪茄型車身線條，視覺效果非常流暢。車尾部分，全新奔馳C級的尾燈採用了扁平細長的接近三角形輪廓，且內部有著層次分明的上紅下白雙色結構，點亮後有十分出色的效果，而後保險槓部分還有著雙邊雙出排氣同樣顯示著偏向年輕運動的定位。
全新的奔馳C級基於MRA平臺打造而來，主流的依然會是2.0T發動機，並且同樣會有微混和插電式混動車型供消費者選擇，只不過國內版本很可能依然會有1.5T發動機來擔當主力，與之匹配的是9AT變速箱。
全新一代奔馳C級有望在2020年內正式亮相，有網友說到：全新的奔馳C級真的長成這樣，寶馬和奧迪就該放心了。能看出網友對奔馳C的全新造型並不太認同，那麼你覺得這樣的奔馳C級還能得到消費者的追捧嗎？
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