近年來，隨著二孩政策的出臺，七座SUV和MPV開始流行起來，7座車在當今的汽車品牌也越來越受歡迎，所以競爭越來越激烈。馬自達CX-8一經推出就受到了消費者的歡迎，因為一輛車可以帶著父母孩子家人一塊出行，空間足夠用，人少還可以休息。是小編認為性價比最高的車型。下面就讓我們一起來看一下。
外觀上看，從車身的線條上就能看出來，前臉的曲線弧度很完美。同時也因為有弧度，所以前臉不會有很厚重的感覺，取而代之的是一種有型的感覺。線條層次分明也讓車的前臉看上去更加美觀。修長的腰線和車身的設計都能體現出馬自達家族的設計風格。車尾設計跟前臉相呼應，看起來時尚感十足。馬自達的車身尺寸長度達到4900毫米，軸距為2930毫米，空間上比較大，也超越了現在熱門的7座SUV車型。
從側面看，雖然馬自達CX-8在車身長度、高度以及軸距方面都要比漢蘭達更大，但其車頂的後方線條向斜下方調整且後車窗造型，打造的獨有空氣動力氣車身，不僅使視覺效果呈現上比漢蘭達更靈動流暢，也提升了高速行駛的靜音性能和燃油經濟性。同時，CX-8的側面較為修長，沒有特別明顯的腰線，整車側面用略帶彎曲的曲面進行過渡。
整體給人的感覺非常流暢，在同級別的7坐SUV裡也算是非常能打得了。
內飾方面，小編個人認為內飾才是展現一個車輛真正高級的地方，就像外觀是一個人的臉面，服裝一樣，而內飾就好比一個人的修養，品德無疑是更吸引人的。這款車內飾方面也做得非常好。雖然整體配色使用了淺灰色這種暗色的色調，但卻沒有丟失掉典雅的感覺。能用這種比較暗和深的配色打造出屬於自己的品味確實不是一件簡單的事，有很多自主品牌的車嘗試了很久都沒有太大的進展，但是日系車在這一塊上做得確實比較好。
馬自達CX-8的三幅式運動方向盤且有量身定製的拇指槽，馬自達CX-8採用的是三炮筒式儀表盤，最右側為圓形的彩色液晶顯示屏，顯示內容豐富。座椅方面，馬自達CX-8座椅的支撐性和包裹性要比一般的車好很多，在座椅調節上，CX-8的駕駛位為10向電動調節並且很人人性化的設計了有記憶功能。這個功能據小編所知，同級別車裡面還是真的而沒有見過。
在動力方面，Mazda CX - 8配備了日本的2.2l渦輪增壓柴油發動機，最大功率為138 kw ( 188 PS )，峰值扭矩為450 n·m。在傳動側，僅匹配6速自動變速器。國產柴油發動機肯定會取消，很可能搭載一臺2.5t汽油發動機，動力性能優異。
總體而言，現編認為這輛車在同級別的SUV中無疑是最能打的，如果朋友們有需要小編還可以出一期與漢蘭達數據對比的文章。今天的分享就到這裡啦
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