知道吗？宝马3系的底盘代号E30的老车，已经从二手车的行列晋升到“高端收藏车”市场。
除了更多的情怀因素之外，E30其实更能让我们在科技的剩余空间里寻求到作为汽车最初始的价值追求，虽然已经完全是跟不上时代的发动机技术和内饰设计，但是当你看到这部E30的时候，对于车辆本身而言，你从来不会失望！
只是当你听到这台1986年款的宝马325iX它接近6万美元的收藏价格时是不是会让你瞠目结舌，没办法，这就是老款车的魅力，这就是高端收藏车的魅力！
这款宝马325iX是宝马在1985年全驱车3系列改型后的第一款提供AWD的车型。搭载2.5L直列六缸代号M20发动机，最大马力168马力。四驱系统，使用前后2个限滑差速器，可以将10%-90%的扭矩分配到任何一个轮子。匹配五速手动或四速自动变速箱。
外观方面
方方正正的前脸设计，像极了一个乖乖的理科男，经典的双灯造型即使到最新的一代G20上，还是会看到传统的影子。
那时候的鼻孔还很小，含蓄内敛了很多，怪不得喜欢和了解宝马的人都爱调侃宝马越来越夸张的猪鼻孔，规规矩矩的转向灯和雾灯，整体前脸给你的感觉并没有太多的冲击，但是当你看到机盖前端标志性的“蓝天白云”车标时，你也会不自主的双手摩挲和肃然起敬。
车身侧面典型的三厢车的标准造型，没有过多的线条和修饰，就是那种恰到好处的舒适感。车尾325iX大大的标志宣誓着这款E30不一样的身份，标准的方格尾灯造型，让人想起80，90年代德系车的经典尾部设计。
虽然30多年已经过去了，但是你可以看到，这款北极星银色金属漆依然光亮如初，你找不到丝毫的凹痕或者污点，真的是实属难得。
最最需要说明的是，E30有个前翻机盖，一个酷比了的前翻机盖！
内饰方面
虽然设计感体现了较强的时代感，但是当你真正想到这是一台80年代的车时，我居然觉得不可思议，因为整体的设计理念和氛围营造，即使放在当下，我觉得也是有很多极具吸引的地方。
偏向驾驶者一侧的中控台，让人不由得想起7代高尔夫，宽大的四幅方向盘在每个方向都集成了喇叭按键，经典的双表仪表台，就是到今天依然可以随处可见他的历史影子，5速手动配合手刹，简洁的中控面板上集成了时钟。
手摇窗把手勾起无限回念，当时的蓝色Houndstooth布艺座椅地位，恐怕不亚于当前的翻毛皮材质。恐怕我们需要承认起码在设计理念上，这款80年代的325iX已经足够高端。
受限于国内车文化，要想找到这样一台几乎完美车况的E30，怕是十分困难，在神秘的广东估计还有可能寻到它的踪迹。作为收藏车，当历史的车轮滚滚，发动机轰鸣的那一刻，你的心是否也跟着回到了80年代，那个买不起看不到的年代，但是，经典不老，情怀长存，宝马3系依然是家族代表，行业标杆，依然是每个男人都会觊觎的“宝马梦”，就像那句“人生绕不过一台宝马3系”！
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