不得不承認的是在BBA三個品牌中，最有號召力的一直都是奔馳，奔馳車的大車標成為無數人的追求，這也是奔馳在國內市場一直經久不衰的原因。但是面對市場的激烈競爭，奔馳的產品線也開始下放價格和門檻得到降低，然而就在這一過程中卻出現了一款本來就定位廉價的車結果市場供不應求，加價7萬還是有無數消費者排隊購車。
這個驚奇的車型就是奔馳CLA，CLA的定位其實是低於奔馳C級車的，它是基於奔馳A級打造而來的，所以無論是平臺出身還是其他的各個維度上都是比不上奔馳C級車的，那為何仍出現加價搶購的現象比奔馳C級車賣的還貴還暢銷呢？
當所有的產品區域同質化的時候，一款靚麗的外形和誇張的高顏值無疑是最能夠打動消費者去購買的。CLA就是這樣的一款車，整體的外部造型按照一款轎跑車來打造，顏值在同級別基本沒有一款車能夠比得上。繁星式中網進氣柵，大溜背的造型和妖嬈的車身曲線以及緊俏的車尾，可以說CLA渾身上下都是戲，死角是不存在的。
再者，很多人在買車的時候是不會考慮或許說不懂的產品的定位和出身平臺的，他們感覺好看合適喜歡就ok了。雖說CLA定位較低，但是對於消費者來說純進口的身份無論在任何時候都是比國產的要好，其實CLA自身的實力也是非常的出眾，車內同樣採用的是奔馳現在家族內飾風格設計，從S級下放到奔馳全系的設計語言讓CLA也是豪華感十足。
最後，1.6T入門版車型搭載的發動機著實讓人提不起興趣，但是來到2.0T的車型澎湃的動力就出來了。所以對於選擇1.6T車型的人來說，真的是種了外觀的度，也可能是囊腫羞澀，但是花上30多萬的售價選擇一款這樣的轎跑車型其實真的是需要很大的信仰。
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