迴應《局面》薛先生專訪:同款奔馳車120公里時速實驗

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專訪薛先生事件經過

開車門降速一直以來是大家質疑的一個問題!

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本次實驗採用同款奔馳C200L運動車型

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實驗一:根據我們的測試奔馳C200L運動車型在低於5公里時速,開車門回突然駐車,而大於5公里時速,我們以120KM/H定速巡航時,進行開車門解除安全帶測試,定速巡航並沒有取消,而車速也沒有降低,但還是有很多種剎車方法可以緊急制動。

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實驗二:在模擬剎車失靈的情況下,車速在120KM/H,我們使用該車型手拉電子手剎可以成功制動。

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實驗三:隨後進行了掛入P檔、R檔、N檔實驗,車輛行駛中該車型不能掛入P檔,並提示:僅在車輛靜止時選擇P檔。

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當嘗試掛入倒擋時,只能掛入N擋,無法掛入R擋。掛入空擋後車輛失去動力輸出,逐漸減速可以做到安全停車。

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實驗四:在120KM/H定速巡航的狀態下,長按一鍵啟動按鈕強制關閉發動機,車輛電子助力依然存在,電子手剎也可以使用。


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