2020年是斯柯达品牌成立第125年，本来是很值得庆祝的生日年，但是今年全球汽车市场因为疫情的因素经历了百年以来最大的危机，各行各业都呈现出前所未有的颓势，汽车市场也是如此。作为在年前就计划买车的我来说，手里握着买车的预算倒有些不知所措了。好在最近国内的疫情已经受到了控制，复工复产也已经逐渐进入了正常轨道，随着三月份车市回暖。各大车企都开始铆足了劲儿激发消费者的购车热情，斯柯达品牌作为一个百年企业，首先就以身作则宣布进行全系车型价格重构，旗下八款车型都进行了官降，最高降价达到了2.45万。
有句话说得好，懂大众的人都买斯柯达。作为一个之前就开大众大众车的老司机来说，这次购买新车我早就看好了斯柯达旗下的小型SUV柯米克。柯米克可以说是斯柯达旗下最具性价比的一款车型，而这次官降后，自然也有了令人欣喜的价格和性价比。
柯米克目前价格已经由10万起步降到了8万起步，可以说是大众车里最便宜的SUV。这对很多当前预算不足，因为疫情影响钱包已经瘪了一半儿的消费者来说，是2020开年以来他们听到的最好的消息，至少对我来说是这样子的，也让很多之前不知道买什么汽车品牌的消费者有了更多的选择。
为什么说懂大众的人都买斯柯达呢？因为斯柯达作为一个标准的合资品牌，既做到了纯正的德系表现，又把价格控制在了很多消费者都乐意接受的范围。
柯米克作为来自大众平台生产的一款小型SUV，和大众旗下的探影、途铠的关系自然也无需多言。但在细节上面，柯米克却有着自己的独到之处。比如外观，柯米克沿用了斯柯达家族式的品的设计风格，前脸依旧沿用了直瀑式的进气格栅以及水晶切割工艺的大灯组连在一起。宽了前脸的视觉效果。这一点上就和探影以及途铠的前脸视觉效果不同，柯米克的前脸有一种很强的冲击感。
当时我去4s店看见它的时候，就感觉柯米克非常对我的胃口，比在网上看到实拍图更惊艳。特别是侧身，它的腰线很流畅也很锋利，一直贯穿至车尾。侧身看起来并不像其它车型一样圆润，硬朗简约就是柯米克的代名词。
柯米克和探影同样来自大众平台，柯米克除了价格讨喜它的发动机配置也同样讨喜。柯米柯搭载了1.5升的自然吸气发动机，最大马力112P。这个级别的马力对于一款家用小型SUV来说，可以满足基本的日常需求，以及出门自驾游也是完全没有问题的。而探影除了搭载了1.5升的自然吸气发动机，高配版本上还搭载了1.4T的涡轮增压发动机，虽然选择比柯米克多了一种选择，但是大家也都清楚高配版是要加价购买的，而探影高配版的价格也比顶配的柯米克贵了不少。
柯米克的价格对于大众的车型来说占到了不少的优势，而最打动我的就是柯米克依旧在实用性上下足了功夫，且还要比大众的一些车型实用性要高。
比如柯米克车内不仅搭载了八英寸的中控大屏，还支持GPS导航、实时路况信息显示、语音识别以及车载互联等功能。这不仅对于老司机来说是非常实用的配置，特别是对于新手司机来说出行时便利性大大增加。而且配合车内的定速巡航、上坡辅助以及倒车影像等功能，可以使新手司机安稳的度过它们的开车磨合期，柯米克可谓是家用的贴心小帮手。
就冲着柯米克这次8万起步的价格，以及斯柯达品牌这次满满的诚意，许多消费者已经将目光锁定了斯柯达品牌，而同样我也将目光锁定了柯米克。相信有了我们这些忠实消费者的支持，斯柯达品牌可以在这次的市场竞争中杀出重围，期待它能够创造更高的销量。
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