新佰嘉
现在随着国内汽车市场的发展和经济水平的进步，越来越多的人都能够购买小汽车并且真的购买了小汽车，在路上的小汽车越来越多的时候，事情其实是两面性发展的，一方面购买小汽车方便了车主的出行，也是经济水平提升的一个表现，但是，当一个城市的汽车数量增长的速度快于道路修建的速度的时候，就会面领着交通压力增大的问题，这个问题可能是很多城市都会碰到的，那就是道路拥堵。
在道路发生拥堵的时候，以往顺畅的时候只需要20分钟的车程堵车就需要40分钟甚至更多的时间，这个时候我们就要开始考虑到底有没有买车的必要了，并且我们在选择通勤工具的时候到底是选择汽车还是选择买车前骑的电动车呢？
我觉得是要看实际情况来定，如果通过提前查询路况发现当天并没有堵车的话，那就可以适用汽车进行通勤，或者是也可以为了避开道路的高峰期，在出门的时间上可以适当的提前半个小时左右，这样的话就可以用最短的时间到达公司或者单位。
而如果是正常时间的通勤的话，在天气良好并且不需要开车出去办事的时候我是宁愿选择两轮的交通工具来代步，要么是电动车要么是摩托车，因为正常的时间通勤的话，在上下班高峰期的时候基本上都会容易碰到道路拥堵，开着汽车在拥堵的道路上除了需要消耗过多的燃油以外，还需要占用更多的时间，一天白天的时间除了吃饭休息总共就那么几个小时，再多花一两个小时肚子啊路上的话就会非常划不来。
而如果是在下雨这种恶劣天气的话，则是有开车的必要的，因为这种时候再不用车那么汽车的作用就不知道什么时候可以发挥出来了，但是你要知道的是下雨的时候大家都会把汽车开出来，再加上路面上的视线不好，汽车行驶的速度慢，所以道路拥堵的情况会加倍的严重，这个也是需要考虑到的。
总而言之，对于我们在城市道路里面的通勤来说，如果天气好的话我个人是比较喜欢骑行通勤，除了更加节省费用以外，还可以节省更多的时间可以干更多的事情，如果是下雨天的话就要考虑到舒适性的话就需要选择汽车作为交通工具，哪怕是会堵车，至少不会淋雨。
在同时拥有汽车和电动车/摩托车的情况下，你是愿意是开汽车通勤还是愿意骑两轮呢？
明说汽车那些事
说起堵车，不是单纯的选电动车和汽车的事，任何事物都有其原因找出原因所在，才是解决问题的最好方法，
从全国看，大陆已经不单纯是一线大城市了，就连二线，三四线小城镇都开始赌堵车了，你们这方面看看台湾呢？香港澳门呢？他们的道路面积和占有车辆数量上看密集度要比大陆高，可堵车的严重呢，没有我们这么严重，
堵车原因之一，人们的生活水平迅猛提高，短时间内，汽车保有量迅速增加，，，与其相对的是城市规划落后，规划的观念错误，，，
一些急功近利之徒，不是讲城市发展扩大，而是集中在老城区所谓的黄金地段肆意扩建，发现问题，生米已成熟饭，新旧道路出现瓶颈，
政府办公区跟不上时代的发展依旧战据老城区黄金地段，（我们哈尔滨市政府意识就超前，很早就把市政府迁离了主要的商业区）这样就哪些集体个体，各种公司的办事机构都围着政府办事机构部门的附近建立公司办事处，四面八方的各路人员像极一个地方去集中，会有人把交通堵塞埋怨是管理无能的交通管理人员的身上，我看有点不公平，，
这种情况下，交通管理的人员部门就用简单的一刀切去对付拥堵，比如限号，禁止某种车辆通行，尤其是禁止摩托车，禁止电动车单车，更有甚者还禁止自行车了，弄巧成拙这种刀法是越切越堵，
问题提的是堵车的时候是开车，是骑电动车，我看大家回答了，大多数都是认为骑电动车更好，堵车的时候，可您的电动车是按按法规标准电动车吗？，法规标准的电动车时速是多少公里？，单位面积通过量实数越快，通过的量会越大，一个乌龟速度的电动车啊，上路也是照堵不误，是不是能让摩托车上路会更好一点？，别在禁摩限摩了，找什么借口，骑摩托车有抢劫的，这种借口太可笑了，抢劫的是人的行为摩托车一个工具，那么是人抢劫，为什么你不仅指人呢？把人禁止了，不就没有抢劫的了吗？，
想治理拥堵是一个综合性的问题，我只是一个草民，谈了点个人的对堵车的解决问题想法，
其实你能提出的问题，你一定有更好的观点，
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常利哥
有一辆车，有一辆摩托车。上下班十二公里，坐标是北京郊区，顺义马坡到后沙峪。一般情况开车四十分钟周一要五十分钟，骑摩托车三十分钟。开车一公里最少五毛钱，骑摩托车一公里一毛多钱。除非下雨或者过年冷的时候，我都是骑摩托车。。。。也就是因人而已，看距离和路况自己衡量。摩托车对于我当然是一种享受。
秦月光宝盒
我车就是为了通勤用 来回路程90公里 从我家小区出来开五分钟 连红绿灯都没有 就上省道了 好爽 根本碰不到堵车的时候 哈哈哈 还是在郊区买房子好 出行方便 现在去市中心 骑电瓶 方便 看哪些家里就有台车的 天天就靠这破车活着 就想笑 堵的那个逼样了 也买不起一台电瓶车
看天下不平之事
到公司距离10公里内建议骑山地车或公路车上班代步比较好，既能锻炼身体又能确保准时，十公里以前可以考虑骑电动车。我家到公司20公里，我爱好骑行，每天都骑车上班很轻松，最快骑行50分钟，最慢骑行80分钟，平常一般单程60分钟。
瑞雪
这个问题，其实答案很简单，如果不是特别需要必须得开车，肯定骑电动车好啊。
电动车：成本经济，灵活机动，停放方便，不怕拥堵，也不担心违法扣分。好好按规定车道走，还更安全。
开车的话：时间都浪费在路上，停放也受限制，堵车除了费油还容易积碳，车技不好被人夹塞还影响情绪，万一没注意，不是违章扣分罚款，就是刮擦事故。去得多了。
总之很烦啊
不论是汽车还是电动车，都是代步工具，怎么方便就怎么选择。就我个人而言，我一直喜欢骑电动车，当然，我骑电动车并不是因为践行环保这样的崇高理念，而是因为方便，不用担心车位，也不用担心“驾驶”技术问题。我一向是不喜欢开车的，天生对开车不感冒，说实话，心理紧张是一方面，还有就是什么方向感啊、距离感啊，一切都无感啊。尤其是停车，每次都跟打一场硬仗一样，提心吊胆，害怕剐蹭别人的车。唉，这个真的跟技术无关，就是不感冒。所以，天天堵车，也给了我骑电动车的理由，否则好不容易学的驾照，买的车整天在家里趴着，也很郁闷不是？
风言逸语
坐标苏州，227省道改造，改造至2021年结束。。。天天早上送完孩子自己上班百分百堵车，短短2-3公里路，轻者15-20分钟重者20-30分钟。。。所以无奈买了个电瓶车，最多十五分钟就可以从家到单位了
一针见血的昂刺鱼
我在重庆，上下班堵死人，由于离公司只有不到十公里，我选择的骑自行车，路况允许的情况下，还强身健体，1米70，现在体重保持在标准的130斤，真的很不错，有条件的可以长期骑自行车。但是路上一定得全程有自行车道或人行道，毕竟安全第一嘛！
我朝巍峨
看环境吧，东北天冷路滑，上班10km路程，骑车肯定不现实，太危险也太遭罪。公交半天不来一趟，好容易来一趟还容易挤不上去。地铁不通住的地方要倒好几站公交。走路再快也要2小时，还怕滑倒！所以没办法，只能开车，还需要早出门半小时以上。
所以，一个城市是不是拥堵，和民众选择出行方式关系不大，主要取决于城市交通规划！
