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2020江苏·南京
2020 年
江苏 4 条铁路将陆续开通
届时将新增高铁里程约 660 公里
百姓出行更加便利
根据最新进展，2020 年，江苏依次开通的铁路分别是 ：
● 通沪铁路一期
● 连镇铁路淮镇段
● 盐通铁路
● 连徐铁路
值得一提的是，待连镇铁路淮镇段开通后，南京至连云港首开高铁，由此南京至省内其他 12 个市均实现高铁通达。此外，江苏铁路过江通道将增至 3 处，过江通行能力大幅度提升。
南京至连云港将首开高铁
南京至 12 市实现高铁通达
※ 五峰山长江大桥主桥铁路桥面单轨铺轨正式完成
※ 五峰山长江大桥连镇线双线轨道正式拉通
※ ……
作为连镇铁路淮镇段的重要控制性工程，五峰山长江大桥最近捷报频传。
最快 11 月底前，连镇铁路淮镇段具备开通运营条件。
连淮扬镇铁路示意图
连镇铁路自连云港站引出，经既有青盐铁路董集站，向南与徐盐高铁在淮安交汇，经高邮、扬州等地，跨长江后终至镇江，正线全长约 304.88 公里，设计时速 250 公里。其中，连镇铁路连淮段已于 2019 年 12 月 16 日开通运营。连镇铁路淮镇段起自淮安东站，途经高邮市、扬州市，至镇江站，正线全长 187 公里，设宝应、界首镇、高邮、扬州南、大港、泰安镇、江都、丹徒、镇江等 11 座车站。
目前，连云港到南京每天开行 3 趟列车，其中一趟动卧，两趟 K 字头列车，行程时间最短也要 5 小时 25 分钟。待连镇铁路全线通车后，连云港到南京将首次开行高铁，行程时间将缩短至 2 个多小时。届时，作为省会城市，南京至省内其他 12 个市都开通高铁。这对完善苏北铁路网，提升南京省会首位度，加强省内交流都具有重要推动作用。
江苏铁路过江通道增至 3 处
运能大大释放
通沪铁路示意图
和连镇铁路一样，通沪铁路也是一条过江铁路线，设有沪通长江大桥。沪通长江大桥是通沪铁路的全线控制性工程。近日，通沪铁路赵甸至黄渡段进展迅速，根据计划，6 月底前具备开通运营条件。届时，该条铁路将成为 2020 年江苏开通的首条铁路。
至此，江苏铁路的过江通道由 1 处增至 3 处，即南京长江大桥、五峰山长江大桥和沪通长江大桥。
盐通、连徐
有望年底通车
将盘活苏北铁路网
盐通铁路示意图
盐通高铁位于盐城市、南通市境内，沿线设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西站，项目全长约 157 公里，设计时速 350 公里。连徐高铁位于连云港市、徐州市境内，设有连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄、徐州东等 6 座车站，正线全长约 180 公里，设计时速 350 公里。
待江苏省几条路铁开通运营后现有的南京过江通道压力会大大减小腾出来运力空间用在京沪高铁等其他线路中增开更多方向的高铁让百姓出行更加便利
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