前不久網友留言在糾結轎車與SUV，特別是標緻508和領克01讓自己陷入了選車糾結之中，今天就來聊一聊這兩臺車究竟如何選購。
標緻508，這臺車的造型講真在我看來是法系難得思路正確的一次，而領克01則是讓不少人望而卻步，這臺車的造型太過於前衛，完全不是一張可以讓全年齡消費者接受的面孔。
標緻508在歐洲發佈時被譽為最美轎跑，但進入國內後依然沒有逃脫加長的命運。從外觀來看，這款車依然體現了法國人高超的設計能力。犀利的前臉造型回頭率超高，兩條獠牙式的日間行車燈兼轉向燈的造型獨一無二，加上漂亮的盾牌型滿天星中網以及漂亮的全LED大燈，它的前臉設計真的不知道比那些“網紅臉”高到哪裡去了。側面雖然加長了但是比例並不難看，而尾部的設計同樣繼承了前臉的高辨識度，獅爪式的尾燈呼應了內飾鋼琴按鍵的元素。
很多時候領克01會被認為是自主品牌高端車型，但實質上它算是沃爾沃和吉利的合資車，所以這臺車的品質其實是超越了大多數人自主品牌一檔。它融合了沃爾沃的技術，並加上吉利對於中國市場的理解，你甚至可以將它理解為換標XC40，素質良好。當然，外觀就有點太過於個性，橫貫的進氣格柵中網，大燈還採用了浸入式，車頂的鍍鉻條形成了撞色設計，而日間行車燈樹立在機蓋上，讓看慣了大眾車的我們，很是尷尬。但如果喜歡標新立異的外觀，領克01絕對合適。
而且你有沒有感覺到，標緻508的設計感覺和日產天籟有些類似，特別是在側面輪廓上，但考慮到第七代天籟被大家認可的造型，這句話放在標緻身上絕對是讚揚，太多時間沒有看到一臺順眼的法國車了。所以外觀這點，標緻508略有優勢。
標緻508搭載了1.6T和1.8T發動機，其中1.6T是經典的THP發動機，可以輸出170馬力、250牛·米，搭配6速手自一體變速箱。而1.8T發動機則是在1.6T的基礎上擴缸而來，國外是沒有這個型號的，相比1.6T增強了低扭表現。它可以輸出211馬力、300牛·米，搭配8速手自一體變速箱，輸出完全不比一些低功率2.0T弱。根據汽車之家口碑給出的車主油耗數據，508L的1.8T版本百公里油耗為8.6L，1.6T工信部百公里油耗為6L，可以說這臺車的燃油經濟性表現是超出預期的。
領克01的動力相關屬性得益於沃爾沃的技術和調教，領克01的行駛品質和駕駛體驗，在我們看來，也是略高於其他國產品牌的，包括另外的幾臺高端自主SUV。起步時就能感覺到不錯的品質感，油門調校適中，剎車偏緊，踩油門加速後換擋速度和邏輯性也沒得挑，而且能明顯感覺到發動機餘力充足，加速極為輕快。
而在繞樁體驗中，領克01可以保持非常出色的車身姿態，座椅對於身體的包裹性和支撐性都極為出色，即便是連續做出重心轉移動作，也能感覺到車身比較緊湊、底盤紮實。
而從空間的角度來說，實質上領克01並不太在意後排空間的營造上，這是一臺更強調駕駛樂趣的車，身高180的乘員坐在後排體驗並沒有想象中良好，而反觀標緻508則是標準的中級車後排，腿部舒適，頂部空間充分，適合長途旅行。
所以如果真的在這兩臺車之間糾結，就一定要想明白，自己希望的是一臺充滿駕駛樂趣的SUV，並且想要嚐鮮挑戰一下國產自主頂點的品質，那麼 領克01 ( 參數 | 詢價 ) 真的挺適合，而如果更重視全家舒適，那麼標緻508就是非常不錯的選擇了。
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