打造交通強國南京樣板！記者13日獲悉，今年南京市交通運輸年度目標任務確定，上半年祿口國際機場T1航站樓力爭建成投用，年底繞城快速“一環”實現閉合，北沿江高鐵全力推進力爭儘早開工，朝著持續增強綜合樞紐能級的目標，南京的出行條件也將越來越便利。
公鐵空全發力，“米”字型高速鐵路網提檔提速
加快打造形成“米”字型高速鐵路網仍是南京提升首位度的關鍵之舉。今年南京將全力推進南沿江、寧淮等鐵路項目建設，穩定南京北站方案，力爭開工北沿江高鐵項目，加快寧蕪鐵路外繞、上元門過江通道、寧宣、揚鎮寧馬鐵路項目前期各項工作。
過江通道建設按時序推進。年內建成長江五橋、浦儀公路夾江大橋，屆時這兩條過江通道將與南京二橋、繞城公路、江北大道一起形成南京繞城快速“一環”，
不管你身在南京城的何處，只要進入了城市快速路，那麼在這個“快速一環”內，最遠的兩頭間，開車最快幾十分鐘通達。
進一步完善機場集疏運體系建設。在上半年力爭建成祿口國際機場T1航站樓改擴建工程的同時，深化寧宣、揚鎮寧馬鐵路引入祿口國際機場方案研究，打造軌道上的機場。
高速公路建設方面，今年將建成溧陽至高淳高速公路，全線啟動建設南京至宣城高速公路主體工程，力爭建成滬寧高速湯山、陽山互通工程，加快推進寧滁、寧廣、寧鹽、儀祿高速前期工作。
打通城市堵點， 光華路東延年內完工
加快打通城市堵點，關係到千萬南京百姓日常出行。今年，南京將建成光華路東延工程，建設馬高路北延、萬家樓互通、中山門大街、綠都大道等城市道路，加快城市三環、孟北路等園博園對外通道配套工程建設，深化南京城市新城快速通道工可方案研究。繼續打好城市交通堵點和“斷頭路”治理攻堅戰，助力紫東地區快速發展。
在農村公路的建設中，全面推廣“路長制”管養模式，完成農村公路提檔升級工程456公里，讓鄉村之行成為詩意之旅。
主城區新增5000個泊位，改善出行品質
關注民生多樣化需求，今年南京還繼續發力改善交通出行品質。以保障房及新城區為重點，優化公交線路30條，協調推進地鐵項目建設，推動公交地鐵“兩網融合”，開行定製公交線路100條。推進主城公交中途站升級改造，改建公交場站7個。主城區建設公共停車場21處，停車泊位5000個。
提升城市路網精細化管養能力。嚴格規範城市道路佔挖許可，持續開展道路設施精細化維護工作，創建優質養護示範路19條，分類清理整治橋下空間，讓城市管理不留死角。 揚子晚報/紫牛新聞記者 石小磊
