梅山港區6號7號泊位迴旋水域加深疏浚及8號泊位港池疏浚工程開工

耙吸船“航浚4007”輪

4月13日，中交上海航道局耙吸船“航浚4007”輪進入梅山6號至10號集裝箱碼頭指定施工水域並放下耙頭，標誌著梅山6號、7號泊位迴旋水域疏浚以及8號泊位港池疏浚工程正式開工。本次疏浚工程的開工，是梅山6號至10號集裝箱碼頭工程由建設向作業轉變的重要一步，完工後不僅能提升6號、7號泊位的船舶通行能力和效率，還將為8號泊位交工驗收打下堅實基礎。

標紅處為疏浚區域

據悉，本次疏浚主要分為兩次進行，分別為6號、7號泊位迴旋水域浚深和新建8號泊位港池基建性疏浚。其中，6號、7號泊位迴旋水域浚深能減少船舶進出港的乘潮限制，降低水上交通組織難度，同時減少維護性疏浚對前沿停泊水域的影響。

本次疏浚區域周邊水域情況複雜，且關係到梅山二期工程一階段投用和8號泊位工程驗收。為安全高效完成本次疏浚任務，耙吸船全過程開啟VHF通用安全頻道，及時掌握周邊海域船舶動態，確保航行安全。項目各參建單位建立多渠道聯繫方式，及時反饋施工與生產作業中衝突，提前預控，將交叉作業產生的不利影響降至最低。