針對通勤需求,軌道交通1、2、3、4號線將增加早高峰時段上線列車數,進一步降低車站和列車內的乘客密度,工作日早高峰(早上7時至9時)最小行車間隔將縮短至5分鐘(2、4號線大交路行車間隔為10分鐘),運力提升約16.7%。未來一段時間,武漢地鐵仍將持續關注客流變化情況,動態調整運行圖。
轉自【武漢發佈微博】
2020-11-08 12:01:07 佚名
針對通勤需求,軌道交通1、2、3、4號線將增加早高峰時段上線列車數,進一步降低車站和列車內的乘客密度,工作日早高峰(早上7時至9時)最小行車間隔將縮短至5分鐘(2、4號線大交路行車間隔為10分鐘),運力提升約16.7%。未來一段時間,武漢地鐵仍將持續關注客流變化情況,動態調整運行圖。
轉自【武漢發佈微博】