4月24日，蔚來官方發佈微博稱，為了迎接小鵬P7上市，共享充電網絡，推動能源補充，蔚來超充網絡將支持小鵬汽車。
此前，蔚來和小鵬已就共享超充站建立合作。2019年12月，小鵬汽車就與蔚來Nio Power正式達成充電合作，蔚來Nio Power超充樁將正式接入小鵬汽車App。小鵬車主可以使用小鵬汽車App掃碼啟動蔚來Nio Power超充樁充電。
根據當時雙方的合作協議，小鵬汽車將陸續與蔚來Nio Power實現全國範圍內充電樁分佈數據、支付流程的互聯互通，小鵬車主可通過小鵬汽車App掃碼使用蔚來超充樁快速充電，蔚來車主也能在全國多個一二線城市使用小鵬超級充電樁為旅途加電。此外，蔚來Nio Power還將加入小鵬汽車家充業務供應商體系，為部分小鵬汽車車主提供家充樁安裝服務。
蔚來和小鵬都是造車新勢力頭部品牌，2019年，蔚來和小鵬銷量分別達到2.1萬臺和1.7萬臺，在造車新勢力企業中排名第一和第三。進入2020年，新勢力企業銷量壓力加大，融資愈發困難，如何“活下去”成了頭號問題。一擲千金成為過去，省錢過日子成了必然的選擇。在充電網絡這種耗資巨大又不可或缺的服務體系上，新勢力企業互相合作是更明智的選擇。
除了市場環境變化，新勢力企業“抱團取暖”可能也是為了共同對抗特斯拉這條大鯊魚。進入2020年後，特斯拉銷量愈發強勁。3月份Model 3銷量達到10160臺，佔到市場總量的30%。此前，新勢力企業產品基本都是SUV，小鵬P7是第一款向特斯拉發起正面衝擊的產品。
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