（文/觀察者網 一鳴）4月29日，國內三大航空公司南方航空（600029，SH）、中國國航（601111，SH）和東方航空（600115，SH）公佈2020年一季報。數據顯示，受疫情影響，國內三大航均現虧損。今年剛剛上市的京滬高鐵同樣於29日披露了一季報，儘管淨利潤同比暴跌86.33%，但依然實現了3.24億元的淨利潤。
數據顯示，三大航司中虧損最多的是南方航空，實現營業收入211.41億元，虧損額達52.62億元，其次是中國國航實現營業收入172.56億元，虧損額為48.05億元；東方航空虧損最少，實現營業收入154.54億元，但也虧了39.33億元。
此外，雖然國內疫情已經得到了有效控制，但是全球疫情不確定的狀態導致航空公司表示無法準確預估影響。
南方航空表示，截至目前，我國整體疫情控制情況呈現向好趨勢，國內多個省市採取差異化的復產復工政策，境內的航空客運需求出現一定程度恢復。但由於國際疫情持續擴散，國際航空限制政策趨嚴，國際航空客運量進一步減少。
南方航空指出，鑑於疫情發展的不確定性及對民航運輸業的嚴重影響，預計其2020年上半年的經營業績將受到較大不利影響。
東方航空則表示，截至一季報發佈日，世界各地疫情的持續時間和嚴重程度仍存在較大不確定性，或將放大對差旅出行需求恢復的影響，或導致差旅出行需求恢復的延遲。公司預期新冠肺炎疫情將會給公司2020年上半年業績帶來重大不確定性和不利影響。
中國國航表示，若新型冠狀病毒肺炎疫情對全球航空業的影響延續至下一報告期，則預計本集團年初至下一報告期末業績將受到重大影響。
華泰證券研報指出，疫情期間，我國航司同樣面臨現金緊張的困境，政府出臺多項扶持政策以減輕疫情影響，同時我國航司還通過發行債券幫助渡過現金流難關。若疫情影響持續，我國航司或經歷更大的經營壓力。
與此同時，京滬高鐵（601816，SH）也在4月29日發佈了2020年一季度報告。報告顯示，1~3月，京滬高鐵實現營收51.45億元，同比下降35.75%；實現歸屬於上市公司股東淨利潤3.24億元，同比下降86.33%；實現歸屬於上市公司股東扣除非經常性損益的淨利潤4.28億元，同比下降83.27%。
圖片來源：京滬高鐵一季報
京滬高鐵稱，應收賬款減少11.96億元，主要因期初應收旅客運輸服務收入和路網服務業務收入已經按期收回，本期受新冠肺炎疫情影響，以上收入減少，導致期末應收賬款減少。
同時，營業收入較上年同期減少28.63億元，京滬高鐵指主要系受新冠肺炎疫情影響，公司旅客運輸服務收入和路網服務業務收入下降。
京滬高鐵於今年1月在上海證券交易所主板掛牌上市，募集資金用於收購京福安徽公司65.0759%股權。
對於該事項的進展，財報中也予以了披露。京滬高鐵稱，2020年3月18日和2020年3月20日，其合計向中國鐵路上海局集團有限公司支付本次交易對價306.58億元。2020年4月26日，又向中國鐵路發展基金股份有限公司支付本次交易對價91.85億元，後續將按照協議約定支付剩餘交易價款129.44億元。
對於未來的展望，京滬高鐵稱，至本報告期末，隨著新冠肺炎疫情防控形勢持續向好，旅客發送量呈現回升態勢，但是與上年同期相比，公司年初至下一報告期期末的累計淨利潤仍可能會有較大幅度下降。
（編輯：尹哲）
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