用户30413594045591
这东西得根据片区区分快递员工资高低，拿顺丰来说，分到得片区商业片区办公片区就比住宅片区工资高，办公楼派件量大收件量大，以文件为主，住宅区除去派件量收件量就不行了，除非极个别住宅区有做电商的，纯住宅就恶心了，一天收不到几个快递，综合起来有的月入过万，有的四五千块钱，加上增值续重代收上门等个个费用，主要讲究上门派送，通知客户，经客户同意放驿站或者快递柜
华东小铺
1、网点管理效能低。
2、网点管理理念落后。承包区管理不善，稳定不住。网点目前采取全承包的模式，承包区需要进行快件分拣、自备客服财务、自建门店，成本过高。网点给到承包区的派费低，收件成本层层加码，导致利润过低。承包区养不起人，无人派件，最后产生的罚款
3、设备投资未跟上，人工分拣成本高。8000票的派件量，网点连一条流水线都没有，承包区需要自己到网点分拣，极大的耗费了人力和时间。业务员出仓时间晚，工作强度大，收入待遇低。由于分拣不当，造成问题件大量产生。
4、市场开拓意识薄弱。散件市场利润高，也没有主动开拓。网点建了标准化门店，但每天只能收三五票散件，自然入不敷出。这种局面的存在，主要因为老板没有意识到市场开拓的重要性，老板才是网点的瓶颈。
小章同学666
为什么低了？肯定是决定公司大部分利润的收件寄件单价低了，公司肯定不会白白的不挣这个钱，当然要从自己手底下的公司扣回来呀，这才是它们的作风嘛，依次类推，大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米。快递员派费当然低了，派费低自然没人愿意爬楼上门送货，快递公司又一笔收入来了，收件人投诉，快递公司接单罚款，每个快递员都不能避免罚款，即使你每件都送到家，还有别的罚款，套路多的是，接的住就瞎干吧，接不住，赶紧走
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