《好車，但是未必適合所有人》
第一眼就讓人著迷，加上鉑鋼灰極具質感的車漆，屬於越看越喜歡的那種。另了就是操控性好，油耗很低。
後排縱向空間勉強夠用。中間地臺凸起較高，副駕位不支持高度調節。做為次頂配沒有前雷達和acc，全系無座椅加熱通風，無轉向輔助燈及前霧燈，實屬遺憾。車機功能偏簡單，不自帶車聯網等智能功能，需要依賴手機互聯，調出胎壓數值顯示稍顯繁瑣。駕駛位方向盤左下方的儲物鬥縱深只能勉強放下銀行卡，令人費解。價格毫無優惠，甚至還有個別銷售強加裝潢賣。灰/紅漆很好看但要加錢。等車時間較長，大約50天。
【為什麼選擇這款車】
其實一開始本來是準備等skyactive-X的壓燃版本的，結果遲遲沒有消息。後來訂了chr，結果等了兩個多月被放了鴿子，之後對比了福克斯、思域、領克03、速騰L，最後還是買了馬自達。
【空間】
還算不錯吧，比上一代強些了，畢竟這不是馬自達擅長的。
乘坐空間：
前排很舒適，後排基本夠用，中間地臺凸起較高
後備箱容積：
很大很深且支持放倒，但座椅放倒只能從尾箱操作，行駛過程中在車內想要從尾箱拿東西是沒辦法了
車內儲物能力：
很足，扶手箱相當大，前後排都有杯架，車門上也能放不少
【動力】
動力方面2.0L自吸只能說夠用，市區超車還是很輕鬆的，變速箱換擋也很平順，有力但稱不上強勁，不飆車的我開著很舒服，而且相對動力水平來說油耗算是相當優秀的了。
【操控】
方向盤握感很好，皮質很細膩，不平路面路感相當足，過彎側傾比較小，懸掛支撐性不錯，指向比較精準聽話，原配的普利司通泰然者抓地力不錯，開起來還是很有樂趣的，整體上底盤質感算是打了後獨黨的臉了。
【油耗】
2.0L自吸買之前我以為會有8L/100km左右，結果第一箱油跑了個6.45L/100km嚇了我一跳……自動空調發動機智能啟停對油耗還是很有幫助的。而且加92就行，每公里只要4毛多，再加上這個夠用的動力，我覺得算是相當省了。
【舒適性】
車內操作性相關的設計人體工程學設計不錯，座椅支撐很好，而且有記憶功能非常實用。可能是考慮到偏向運動一些的定位，懸架還是偏硬一點，但是不平路面下的濾震還是比較好的。
【外觀】
驚豔，馬自達新一代的魂動設計，加上鉑鋼灰極具質感的車漆，屬於第一眼就喜歡，越看越著迷的那種。
【內飾】
內飾大面積軟質材料，設計走的是簡約內斂風格，質感上同價位合資品牌真沒幾個有這水平的，我對比過的車裡只有領克03能夠勝出。車機支持carplay/carlife連手機很方便。整車隔音還算不錯。音響系統音質很好，並且有支持多段調整的均衡器。
【性價比】
沒什麼優惠，紅灰車漆還需要加價，但是這個價我覺得值，畢竟是真的對胃口。不過遇到有的銷售想要加一堆我不需要的裝潢加價賣這個我不太接受……長馬不能因為產品力見長就膨脹啊。
